新華網(wǎng)廈門１１月２３日電（記者 李慧穎）廈深鐵路福建段２３日在廈門開工建設(shè),。以廈門為樞紐、由４條干線組成的鐵路交通輻射網(wǎng)初步形成,，廈門將改變在全國鐵路網(wǎng)中"末梢"的位置，成為重要的區(qū)域性鐵路樞紐,。
２３日開工建設(shè)的廈深鐵路北起福建省廈門市,，向南經(jīng)漳州、潮汕地區(qū)至深圳,，該線全長５０２．４公里,，設(shè)計(jì)等級為國鐵Ｉ級雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力客車１２０對／日,，貨運(yùn)１２００萬噸／年,。建設(shè)工期４年,，預(yù)計(jì)２０１１年底建成通車。建成后,，兩大經(jīng)濟(jì)特區(qū)廈門與深圳運(yùn)行時(shí)間將縮短在３小時(shí)之內(nèi),。
除廈深鐵路外,，其他３條干線分別是：原有的鷹廈鐵路（鷹潭－廈門）和已全面進(jìn)入施工階段的福廈鐵路（福州－廈門）,、龍廈鐵路（福建龍巖－廈門）,。
據(jù)介紹,，廈門區(qū)域性鐵路樞紐功能定位為：福廈線,、廈深線,、龍廈線及現(xiàn)有鷹廈線的交匯點(diǎn),，將逐步成為連通長三角和珠三角,、服務(wù)福建南部沿海地區(qū)并輻射中國中西部省區(qū)的區(qū)域性樞紐,。
據(jù)廈門市交通委介紹,，自１９５６年鷹廈鐵路建成通車以來,，廈門僅有一條鐵路干線的歷史延續(xù)了整整５０年,。２００５年９月，連接福州和廈門的福廈鐵路開工建設(shè),，全長２７３公里,，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)２００公里,，總投資超過１４４億元，預(yù)計(jì)于２００９年建成通車,。目前,，該鐵路在廈門境內(nèi)的橋梁,、隧道等７個(gè)重點(diǎn)工程均已全面動(dòng)工。
２００６年末動(dòng)工的龍廈鐵路將閩西龍巖至廈門間鐵路運(yùn)輸距離縮短了５９公里,，列車運(yùn)行僅需一個(gè)小時(shí),。通過與贛龍（江西省贛州至龍巖）鐵路對接,，廈門最終將連通京九線,，成為沿海向內(nèi)地輻射的一個(gè)重要起點(diǎn)。
廈門市副市長潘世建在廈深鐵路開工儀式上說："廈深,、福廈鐵路,，將把長三角,、珠三角、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū),、港澳地區(qū)四大經(jīng)濟(jì)區(qū)域連接起來,，成為中國東南沿海鐵路大動(dòng)脈,；再加上連接中部地區(qū)的龍廈鐵路，為向中西部腹地縱深發(fā)展,、輻射提供條件,，這幾條干線將奠定廈門作為鐵路樞紐城市的基礎(chǔ),，為廈門以及沿海地區(qū)的發(fā)展提供新機(jī)遇。"
