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地鐵1號(hào)線一期南段空載試通車(chē) 列車(chē)16分鐘走7站
福州地鐵籌碼式單程票,。
福州新聞網(wǎng)12月31日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫 見(jiàn)習(xí)記者 林洛羽/文記者俞松/攝）“歡迎乘坐福州軌道交通1號(hào)線,！”昨日上午，地鐵1號(hào)線一期南段（三叉街站—火車(chē)南站站）開(kāi)始空載試通車(chē),。記者跟隨工作人員進(jìn)行乘車(chē)體驗(yàn),，揭開(kāi)福州地鐵的神秘面紗,。
購(gòu)票：用紙幣和硬幣均可
試通車(chē)的9個(gè)站點(diǎn)均為地下站，記者來(lái)到葫蘆陣站,，在工作人員引導(dǎo)下走至站廳層,。整個(gè)站廳層寬敞明亮，標(biāo)注有1號(hào)線（一期）的整體走向,。
入口處，擺放著3臺(tái)自助售票機(jī),，上面標(biāo)注購(gòu)票步驟：1.根據(jù)顯示屏上的線路圖,，點(diǎn)擊所要去的站點(diǎn)；2.選擇購(gòu)買(mǎi)地鐵票的張數(shù),；3.投入或放入硬幣或紙幣,；4.從下方的出票口領(lǐng)取車(chē)票及找零。
記者根據(jù)提示,，點(diǎn)擊終點(diǎn)站福州火車(chē)南站站,，顯示購(gòu)票金額為3元,。投入3個(gè)1元硬幣后，一枚圓圓的紅色籌碼式地鐵票就吐了出來(lái),。票面中間是福州地鐵LOGO,，并有“METRO FUZHOU（福州地鐵）”字樣。工作人員介紹說(shuō),，這只是試驗(yàn)票價(jià),。
購(gòu)票有兩種方式，一是直接在觸摸屏上點(diǎn)選前往的車(chē)站名稱(chēng),，通過(guò)右側(cè)下方的數(shù)字鍵盤(pán)區(qū)選擇票數(shù),；二是可直接選擇相應(yīng)票價(jià)進(jìn)行購(gòu)票。在付款方式上,，設(shè)備接受硬幣和紙幣,，紙幣面值有5、10,、20元不等,，硬幣為1元。
自助售票機(jī)最多可一次性購(gòu)買(mǎi)9張車(chē)票,，可隨意切換中英文界面,，如若操作錯(cuò)誤可點(diǎn)擊“交易取消”退出。
正式運(yùn)營(yíng)后,，該站點(diǎn)會(huì)設(shè)置6臺(tái)自助售票機(jī),，南段其余站點(diǎn)均在加快安裝。
進(jìn)站：無(wú)等待情況耗時(shí)3分鐘
購(gòu)票后,，走到售票機(jī)后方的通行閘機(jī),，將地鐵票在感應(yīng)區(qū)輕輕一刷，隨著“嘀嘀……”聲響,，閘機(jī)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟,。記者粗略計(jì)算，從購(gòu)票至進(jìn)站,，在沒(méi)有等待的情況下,，大約耗時(shí)3分鐘。
購(gòu)票機(jī)另一側(cè)為出站口,，閘機(jī)上設(shè)置感應(yīng)式和投入式兩種方式供乘客出站,，前者用于儲(chǔ)值卡（計(jì)次卡），后者用于籌碼式票卡（回收）,。據(jù)介紹,，計(jì)劃發(fā)售兩種票卡，一種是單程票，一種是儲(chǔ)值票（計(jì)次票）,。
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