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2004年,，黨中央,、國(guó)務(wù)院做出大規(guī)模建設(shè)高速鐵路的重大決策。《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》明確將“高速軌道交通系統(tǒng)”列為優(yōu)先發(fā)展主題,。

經(jīng)過(guò)多次研究鐵路機(jī)車車輛裝備有關(guān)問(wèn)題,，我國(guó)最終確定了“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn),、打造中國(guó)品牌”的總體要求和“先進(jìn)、成熟,、經(jīng)濟(jì),、適用、可靠”的基本方針,。

2008年2月,，科技部、原鐵道部共同簽署《中國(guó)高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》,，并確立了主要目標(biāo),，以京滬高速鐵路建設(shè)為依托，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),、時(shí)速350公里及以上,、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的中國(guó)高速列車,，建立我國(guó)自主的高速列車技術(shù)體系,。

2008年4月,，科技部啟動(dòng)了“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“中國(guó)高速列車關(guān)鍵技術(shù)研究及裝備研制”重大項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資30億元,，共同支持研制中國(guó)自主新一代高速列車,。這是迄今為止國(guó)家“十一五”科技支撐計(jì)劃最大一個(gè)項(xiàng)目。

2010年6月14日,，時(shí)速380公里的新一代高速動(dòng)車樣車在中國(guó)南車四方股份公司誕生,，并于10月11日下線，被命名為“和諧號(hào)380A”,。

2010年12月26日,，“和諧號(hào)380A”在京滬先導(dǎo)試驗(yàn)段創(chuàng)下時(shí)速486.1公里的世界最高運(yùn)營(yíng)速度。

運(yùn)營(yíng)速度世界第一,，各項(xiàng)參數(shù)余量大大富裕,。

如今，時(shí)速350公里高速動(dòng)車組已經(jīng)成我國(guó)高鐵線路主力裝備,，并實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)超過(guò)4億公里,。

在《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中，“和諧號(hào)動(dòng)車組”郝然被列為10年所取得的自主創(chuàng)新成就之一,，也成為中國(guó)政府頻頻推出的一張“中國(guó)名片”,。

5年，36所院校逾萬(wàn)人組成科研“聯(lián)合艦隊(duì)”

與和諧號(hào)動(dòng)車組一樣,，“中國(guó)高速列車關(guān)鍵技術(shù)研究及裝備研制”重大項(xiàng)目的創(chuàng)新模式,，也已成為科技項(xiàng)目管理的典范?？萍疾扛辈块L(zhǎng)曹健林認(rèn)為,，這一項(xiàng)目從立項(xiàng)和選題方式都是極為創(chuàng)新的，是國(guó)家在新的歷史時(shí)期科技管理方面一個(gè)較大的突破,。

“凝聚了25家重點(diǎn)高校,、11家科研院所、51家國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程研究中心等國(guó)內(nèi)一流的科技資源,，輻射500余家配套企業(yè)的產(chǎn)業(yè)資源,，采用政產(chǎn)學(xué)研用的聯(lián)合模式協(xié)同攻關(guān)，近70名院士,、500多名教授,，上萬(wàn)名科技人員參與了中國(guó)高速列車這一重大工程科技創(chuàng)新項(xiàng)目?！表?xiàng)目驗(yàn)收會(huì)上,，科技部高新司司長(zhǎng)趙玉海介紹了項(xiàng)目的創(chuàng)新特點(diǎn),。