“飛機上有空姐,，動車上有動姐”。6月3日,，“和諧號”動車試跑蘭新鐵路第二雙線（新疆段）,，新疆動姐們在動車上為前來采訪、試乘的中外服務,。蘭新鐵路第二雙線自甘肅蘭州西站引出，最終引入烏魯木齊站,，全線共設31個車站,，跨越甘肅,、青海、新疆,，設計最高時速250公里,，線路全長1776公里，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路,。馬新龍攝
“飛機上有空姐,，動車上有動姐”。6月3日,，“和諧號”動車試跑蘭新鐵路第二雙線（新疆段）,，新疆動姐們在動車上為前來采訪、試乘的中外服務,。蘭新鐵路第二雙線自甘肅蘭州西站引出,，最終引入烏魯木齊站，全線共設31個車站,，跨越甘肅,、青海、新疆,，設計最高時速250公里,，線路全長1776公里，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路,。馬新龍攝
“飛機上有空姐,，動車上有動姐”。6月3日,，“和諧號”動車試跑蘭新鐵路第二雙線（新疆段）,，新疆動姐們在動車上為前來采訪、試乘的中外服務,。蘭新鐵路第二雙線自甘肅蘭州西站引出,，最終引入烏魯木齊站，全線共設31個車站,，跨越甘肅,、青海、新疆,，設計最高時速250公里,，線路全長1776公里，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路,。馬新龍攝
“飛機上有空姐,，動車上有動姐”。6月3日,，“和諧號”動車試跑蘭新鐵路第二雙線（新疆段）,，新疆動姐們在動車上為前來采訪,、試乘的中外服務。蘭新鐵路第二雙線自甘肅蘭州西站引出,，最終引入烏魯木齊站,，全線共設31個車站，跨越甘肅,、青海,、新疆，設計最高時速250公里,，線路全長1776公里,，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。馬新龍攝
“飛機上有空姐,，動車上有動姐”,。6月3日，“和諧號”動車試跑蘭新鐵路第二雙線（新疆段）,，新疆動姐們在動車上為前來采訪,、試乘的中外服務。蘭新鐵路第二雙線自甘肅蘭州西站引出,，最終引入烏魯木齊站,，全線共設31個車站，跨越甘肅,、青海,、新疆，設計最高時速250公里,，線路全長1776公里,，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。馬新龍攝
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