科目三：換擋不到位成主要失分點(diǎn)

新規(guī)下的駕考,，科目三成了所有科目中最容易的一項(xiàng),，合格率也最高,，超過五成,。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，在加速和減速下?lián)Q擋不到位，導(dǎo)致“脫擋”,，是考生栽跟頭的地方,。

莊科長說，他在考場中看到,，不少考生在踩油門加速時(shí)忘記及時(shí)“加擋”,；看到前方有車，在車速未降下時(shí)“減擋”,，導(dǎo)致車輛“脫擋”或往前竄動,。加速減速下?lián)Q擋不到位，是主要失分點(diǎn)。

莊科長解釋說,，目前福州考試車輛是菱帥車,，按照廠家提供的技術(shù)參數(shù)，路考時(shí)二擋最高時(shí)速不得超過30公里,，三擋時(shí)最低時(shí)速不得低于15公里,，四擋最低時(shí)速不得低于25公里。若擋位與最高或最低時(shí)速不匹配,，將導(dǎo)致脫擋,。

提醒：資深教練員提醒說，通常來說,，一擋起步,，加一腳油門，時(shí)速達(dá)到10公里以上就掛二擋,，時(shí)速提到25~30公里就掛三擋,，時(shí)速達(dá)35~40公里就掛四擋。按照上述速度掛擋,，車輛行駛比較順暢,，不會發(fā)生脫擋情況。

據(jù)了解,，目前,，路考時(shí)二擋以上（包括二擋）行駛里程數(shù)不得少于兩公里，三擋以上（包括三擋）不得少于300米,，四擋以上（包括四擋）不得少于100米,。駕管部門表示，這一要求從考試情況來看,，太簡單,，今后可能提高三擋和四擋的行駛里程數(shù)，以此迫使考生多開多練,，熟練掌握車速與擋位的配合,。