中新網(wǎng)1月9日電 (汽車頻道 呂思言)自1月1日施行的公安部123,、124號(hào)令,，為防范嚴(yán)重交通事故,，提高了記分分值,，記分項(xiàng)由38項(xiàng)增加至52項(xiàng)，被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”,，而其中,，不僅僅是開(kāi)車上路需要更加遵守交規(guī)外，駕考的難度也成為此次新規(guī)的熱點(diǎn),，多地駕考通過(guò)率低僅為4成,。

南昌市車管所數(shù)據(jù)顯示，新規(guī)實(shí)行至今,，駕考科目三(規(guī)定場(chǎng)地外駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目)已參考的近百人無(wú)一人通過(guò),，創(chuàng)下“零通過(guò)率”的新低。而重慶一駕考中心1月4日原有504名學(xué)員報(bào)考了科目二(規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目)的考試,，竟然有103名學(xué)員因心里沒(méi)底,，直接棄考。新駕考難度加大,，引得網(wǎng)友大吐槽,，考的過(guò)才奇怪。

理論考試題庫(kù)定時(shí)更新 實(shí)際考試倒車入庫(kù)和側(cè)位停車最難

為增強(qiáng)考試的針對(duì)性和實(shí)用性,，新部令對(duì)小型汽車,、大中型客貨車的考試項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)整。將科目一理論考試拆分為兩部分,，第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī),、交通信號(hào)、通行規(guī)則等知識(shí),，仍作為科目一,；第二部分作為安全文明駕駛考試項(xiàng)目，在實(shí)際道路考試后進(jìn)行,，考核安全文明駕駛要求,、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)等?？荚嚤仨氁豢坪细窈?，才能考下一科。完成筆試第一部分,，考試科目二,、科目三，最后再考第二部分筆試。

理論知識(shí)部分與舊規(guī)不同的不僅是拆分為兩個(gè)部分,，同時(shí)科目一不再將題庫(kù)對(duì)外,，對(duì)90%的內(nèi)容進(jìn)行了修改,，同時(shí)為防止題目外泄,，還會(huì)定期更新題庫(kù)。而被拆分出來(lái)的科目三中的文明駕駛常識(shí)考試,，內(nèi)容將是全新的,，也將沒(méi)有題庫(kù)只有大綱，題目會(huì)比較靈活,，也將會(huì)更貼近實(shí)際,。兩部分筆試考試，都不可能像以往那樣死記硬背就可通過(guò),，真也是大部分考生認(rèn)為駕考變難的原因之一,。

駕考新規(guī)對(duì)原本科目二考核內(nèi)容中的倒樁移庫(kù)與九選三合并成“五必考”，取消了標(biāo)桿等參照物,，更貼近實(shí)際情況,，難度也隨之加大。大部分已經(jīng)參考未過(guò)的考生都是“栽”在了倒車入庫(kù)和側(cè)邊停車上,。不合格的學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)兩次不通過(guò),，只能排期再約考。

倒車入庫(kù)和側(cè)方停車中丟分的兩大項(xiàng),，主要是壓線和中途停車,。其中壓線不僅指車輪壓線，只要車身任意部分超出實(shí)線,，也會(huì)一次判定不合格,。而中途停車主要是指在倒車入車位或者前進(jìn)出車位時(shí)，中途不得有停頓,，否則會(huì)被判定不合格,。