“在動車沒有出現(xiàn)之前,，貨車就是鐵路領(lǐng)域里的大頭，這種情況持續(xù)了十幾年,?！币晃昏F道部內(nèi)部人士解釋說。劉瑞揚當(dāng)年深得時任鐵道部部長劉志軍和運輸局局長張曙光的賞識,，受命負(fù)責(zé)貨車零配件招標(biāo)采購,，也參與多種新設(shè)備準(zhǔn)入資質(zhì)的設(shè)定。供應(yīng)商們?nèi)粝氡患{入鐵路貨車采購,，劉瑞揚是他們頭號要打通的關(guān)系,。2007年劉瑞揚升任北京鐵路局副局長后，分管北京動車所建設(shè),，在短短三年內(nèi),，又與很多動車檢修設(shè)備供應(yīng)商發(fā)生了聯(lián)系。

據(jù)接近調(diào)查的人士透露,，劉涉嫌受賄的金額非常高,，主要特點是涉及面廣。劉被調(diào)查之后,，2012年10月29日,，深圳遠(yuǎn)望谷(002161.SZ)董事長徐玉鎖被調(diào)查，深圳檢察院受河南省人民檢察院鄭州鐵路運輸分院委托,，以涉嫌行賄罪對徐玉鎖采取強制措施,。哈爾濱鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所(下文稱哈科所)總經(jīng)理、原哈科所所長張運剛也被帶走,。此外被調(diào)查的還有成都主導(dǎo)科技有限責(zé)任公司(下稱主導(dǎo)科技)董事長王黎,。被問詢的供應(yīng)商則更多，調(diào)查范圍涉及鐵路貨車及動車安全運行,、零配件等幾十家企業(yè),。鐵路供應(yīng)商界一時人心惶惶,。

據(jù)財新記者了解，此案指定鄭州鐵路運輸分院辦理,，劉瑞揚,、徐玉鎖等人被關(guān)押在鄭州?！坝袝r聚會,，會討論一下誰進(jìn)去了，更多時候是什么也不提不說,，因為誰都有進(jìn)去的可能,。”一位供應(yīng)商說道,。