【專家說法】不劃考試范圍 提高司機門檻

昨日,，北京一名交通管理專家表示,，學(xué)車考駕照就應(yīng)增加難度，而增加難度是為提高司機的安全駕駛意識,，提高成為司機的門檻,。

以往設(shè)置的題庫就像學(xué)校里考試，老師劃出考試范圍,，學(xué)生根據(jù)范圍復(fù)習(xí)通過考試一樣,，如果比較的話,，是老師不劃范圍還是劃范圍真正對學(xué)生的學(xué)習(xí)有利呢？國外考駕照也非常難,，學(xué)員要對著一大厚本教材認(rèn)真學(xué)習(xí),，才有希望考取駕照。

該專家說,，學(xué)員考取駕照后上路,，是一件大事，要承擔(dān)起對自己,、對他人以及社會的安全責(zé)任,。

現(xiàn)在馬路殺手太多，和考試容易度有關(guān),，因此應(yīng)該增加考試難度,，從入口、源頭上嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，提高成為司機的門檻,，這非常有必要。如果學(xué)員沒通過考試,，可以在認(rèn)真復(fù)習(xí)后,，再次參加考試，所以學(xué)員應(yīng)該分析自己的學(xué)習(xí)情況,，而不是一味埋怨考試變難了,。“一開始不努力學(xué),，以后又沒有學(xué)的機會,，司機的安全駕駛意識怎么能得到提高？”該專家說,。

【外地案例】煙臺首考30人無一過

4日上午,煙臺駕駛員考試基地,參加2013年首場科目一（交規(guī)）考試的學(xué)員,都垂頭喪氣地走出了考場,直呼被新交規(guī)“閃了腰”,。

理論考試題庫更新后,由于學(xué)員之前沒有接觸過,參加理論首考的30名考生均未過關(guān)。下午進行的考試,，30人中僅2人通過,。