僅靠死記硬背難通過

新規(guī)施行以來，不少人認(rèn)為，不需要太重視理論考試，“坐著學(xué)習(xí)，不如上車多練練”,。

張賢艷表示這種觀點是錯誤的，“沒把交通規(guī)則學(xué)明白,，即使會開車,，上路后也容易出現(xiàn)問題，給交通安全帶來隱患,?！?/p>

濟(jì)南聯(lián)眾舜通駕校分隊隊長張峰舉了個例子，關(guān)于兩車相會時遠(yuǎn)近光的轉(zhuǎn)換,，在之前的題庫中,，只需要選擇“需要變化遠(yuǎn)近光”就能得分。但實際情況下,，很多學(xué)員并不明白為什么要變換遠(yuǎn)近光,、遠(yuǎn)近光的變換對駕駛員的影響等等，“這也不難理解為什么現(xiàn)在路面上有這么多遠(yuǎn)近光濫用的問題?！?/p>

新規(guī)規(guī)定,，科目三之后，將增加一個項目考核駕駛?cè)说陌踩拿黢{駛意識和技能,，包括復(fù)雜條件下的安全駕駛知識,、緊急情況下的臨危處置方法等。

張峰認(rèn)為這非常有必要,，“學(xué)員掌握了駕駛技能之后,，再來學(xué)習(xí)文明駕駛的相關(guān)常識，這樣安排很好,?！?/p>

培訓(xùn)課時足夠，通過率才高

駕校收取的培訓(xùn)費用中,，包括了科目一集中培訓(xùn),、講解的費用，但在實際操作中卻很少有駕校執(zhí)行,。

“駕校培訓(xùn)不到位就讓學(xué)員來考試,，不合格率當(dāng)然高?！睆堎t艷說,，要增加考試及格率，駕校加強(qiáng)培訓(xùn)是最關(guān)鍵的,。

根據(jù)新的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》,，機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)需要按學(xué)時安排，其中,，小型汽車C1駕考需要學(xué)滿78個學(xué)時,。

濟(jì)南一家駕校的校長坦言，雖然之前就有科目一集中授課的規(guī)定,，但沒有駕校能做到,。駕校一般情況下都是將教材發(fā)給學(xué)員，有的還劃定重點,，學(xué)員只要能背過,，考九十多分問題不大。

對于科目一集中授課,，濟(jì)南泉旺駕駛員培訓(xùn)中心一位李姓教練稱,，在現(xiàn)有條件下，只能是給學(xué)員一個網(wǎng)上課程的賬號,。學(xué)員使用這個賬號到“網(wǎng)上大教堂”進(jìn)行學(xué)習(xí),，保證在線學(xué)習(xí)的時間達(dá)到31個小時,，課時上足了，才能提高通過率,。