僅靠死記硬背難通過(guò)

新規(guī)施行以來(lái),，不少人認(rèn)為，不需要太重視理論考試,，“坐著學(xué)習(xí),，不如上車(chē)多練練”。

張賢艷表示這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的,，“沒(méi)把交通規(guī)則學(xué)明白,，即使會(huì)開(kāi)車(chē),，上路后也容易出現(xiàn)問(wèn)題，給交通安全帶來(lái)隱患,?！?/p>

濟(jì)南聯(lián)眾舜通駕校分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張峰舉了個(gè)例子，關(guān)于兩車(chē)相會(huì)時(shí)遠(yuǎn)近光的轉(zhuǎn)換,，在之前的題庫(kù)中,，只需要選擇“需要變化遠(yuǎn)近光”就能得分。但實(shí)際情況下,，很多學(xué)員并不明白為什么要變換遠(yuǎn)近光,、遠(yuǎn)近光的變換對(duì)駕駛員的影響等等，“這也不難理解為什么現(xiàn)在路面上有這么多遠(yuǎn)近光濫用的問(wèn)題,?！?/p>

新規(guī)規(guī)定,，科目三之后,，將增加一個(gè)項(xiàng)目考核駕駛?cè)说陌踩拿黢{駛意識(shí)和技能，包括復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí),、緊急情況下的臨危處置方法等,。

張峰認(rèn)為這非常有必要，“學(xué)員掌握了駕駛技能之后,，再來(lái)學(xué)習(xí)文明駕駛的相關(guān)常識(shí),，這樣安排很好?！?/p>

培訓(xùn)課時(shí)足夠,，通過(guò)率才高

駕校收取的培訓(xùn)費(fèi)用中，包括了科目一集中培訓(xùn),、講解的費(fèi)用,，但在實(shí)際操作中卻很少有駕校執(zhí)行。

“駕校培訓(xùn)不到位就讓學(xué)員來(lái)考試,，不合格率當(dāng)然高,。”張賢艷說(shuō),，要增加考試及格率,，駕校加強(qiáng)培訓(xùn)是最關(guān)鍵的。

根據(jù)新的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》,，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)需要按學(xué)時(shí)安排,，其中，小型汽車(chē)C1駕考需要學(xué)滿(mǎn)78個(gè)學(xué)時(shí),。

濟(jì)南一家駕校的校長(zhǎng)坦言,，雖然之前就有科目一集中授課的規(guī)定,，但沒(méi)有駕校能做到。駕校一般情況下都是將教材發(fā)給學(xué)員,，有的還劃定重點(diǎn),，學(xué)員只要能背過(guò)，考九十多分問(wèn)題不大,。

對(duì)于科目一集中授課,，濟(jì)南泉旺駕駛員培訓(xùn)中心一位李姓教練稱(chēng)，在現(xiàn)有條件下,，只能是給學(xué)員一個(gè)網(wǎng)上課程的賬號(hào),。學(xué)員使用這個(gè)賬號(hào)到“網(wǎng)上大教堂”進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證在線學(xué)習(xí)的時(shí)間達(dá)到31個(gè)小時(shí),，課時(shí)上足了,，才能提高通過(guò)率。