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媒體推算公路一年罰款多達(dá)2700億
來(lái)源:CCTV2 2012-12-26 編輯:黃水來(lái)

劉戈:多頭管理和自由量裁的體制應(yīng)該結(jié)束了

(《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》評(píng)論員)

我們還看到,,有一些大型設(shè)備在申請(qǐng)的時(shí)候,從西安到太原600公里走了20天,,那么20天相當(dāng)于每天走10小時(shí),,相當(dāng)于每小時(shí)三公里的速度,這個(gè)速度已經(jīng)低于牛車(chē)的速度,,但是按以前的思路治理已經(jīng)無(wú)效?,F(xiàn)在十八大以后,我們談改革紅利,,就是這樣的政企不分,,這樣多頭管理和自由量裁的體制應(yīng)該結(jié)束了,沒(méi)有這樣的一個(gè)改革,,那就沒(méi)有我們下一步的紅利,。

戴定一:現(xiàn)在的罰款是讓一部分人得到非法利益

(《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》特約評(píng)論員)

我覺(jué)得這是一個(gè)決心問(wèn)題,能夠采取的措施很多,,關(guān)鍵是我們要不要徹底去斬?cái)噙@個(gè)利益鏈條,。由于罰款的利益鏈條,把罰款這件事情變了味了,,罰款本來(lái)是干什么呢,?是維護(hù)市場(chǎng)的公平,讓那些違規(guī)的人得到的非法利益吐出來(lái),,但是現(xiàn)在恰恰相反,,那一部分人得到非法利益,而且會(huì)維持……

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