媒體推算公路一年罰款多達(dá)2700億
來(lái)源:CCTV2 2012-12-26 編輯:黃水來(lái)
劉戈:罰款對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生阻礙 (《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》評(píng)論員) 如果這2700億真的存在,,那真是可怕的數(shù)字,。2700億是個(gè)什么概念?中國(guó)最大的銀行工商銀行,,2011年的盈利利潤(rùn)是2048億,。那么工商銀行有400萬(wàn)個(gè)工商企業(yè)的客戶,有兩億多的個(gè)人客戶,,然4萬(wàn)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn),,干一年365天,才能掙到這樣的一個(gè)利潤(rùn),,這還不如罰款罰的多,。大家都說(shuō)銀行掙利差掙的不好意思,但實(shí)際上這種商業(yè)模式比起罰款這種商業(yè)模式差得多,,罰款真的是一個(gè)最好的商業(yè)模式,。但是銀行促進(jìn)商業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)資金的流動(dòng),,但是這種罰款的模式,,它實(shí)際上對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生一種阻礙的作用,實(shí)際上它相當(dāng)于我們血管里面的血栓,,讓血液流通的速度減低,,而且產(chǎn)生堵塞的危險(xiǎn),所以這樣商業(yè)模式真的到必須整治的時(shí)候了,。 戴定一:沒(méi)有納入監(jiān)管的這部分罰款越來(lái)越多 (《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》特約評(píng)論員) 恐怕沒(méi)有一個(gè)人能夠知道到底這個(gè)罰款總額是多少?到哪兒去,?沒(méi)有人能夠完全講得清楚,,也正因?yàn)闆](méi)有人能夠講得清楚,所以至今還在發(fā)展,,而且越來(lái)越厲害,。按說(shuō)這個(gè)罰款是有規(guī)定的,要收支兩條線,,收,,收上來(lái)的罰款要全部上交,,但是一部分是沒(méi)有按規(guī)定去罰款,自由裁量的比重越來(lái)越大,,還有一部分雖然上交了,,但是返還的這些錢(qián)又跟上交的數(shù)額掛鉤,這樣就有利益動(dòng)機(jī),,這樣就使得這個(gè)事情屢禁不止,。而且我們現(xiàn)在注意到,就是沒(méi)有納入監(jiān)管的這部分,,自己來(lái)定的不規(guī)范的這些錢(qián)越來(lái)越多,,而且正是這部分是最遭我們物流行業(yè)所痛恨的這部分,它的危害也是最大的一部分,。 在山西,、河南交界處的晉濟(jì)高速公路澤州收費(fèi)站,貨車(chē)司機(jī)張師傅就經(jīng)歷了一幕驚心動(dòng)魄的地磅承重考驗(yàn),。張師傅的車(chē)11月初從江蘇張家港出發(fā),,運(yùn)送大型設(shè)備精餾塔前往陜西靖邊。根據(jù)山西省的相關(guān)規(guī)定,,這輛車(chē)設(shè)備本身自重86噸,,加上車(chē)輛自重,超過(guò)100噸了,,屬于超限車(chē),,需要辦理三超證。費(fèi)盡周折,,張師傅的同伴們?yōu)檫@輛車(chē)辦下了106噸的三超證,,實(shí)際稱重允許比證件上重量上浮6%,也就是說(shuō)如果秤重110多噸,,車(chē)輛就可以順利通過(guò)收費(fèi)站,。然而,就在貨車(chē)過(guò)山西澤州收費(fèi)站地磅的時(shí)候,,讓人意想不到的情況發(fā)生了,。 張師傅(貨車(chē)司機(jī)):過(guò)磅的時(shí)候,他們(稱重)是126(噸),,這個(gè)我們就感覺(jué)磅是有問(wèn)題的,。 面對(duì)這樣的結(jié)果,張師傅有些不甘心,,他注意到,,進(jìn)入收費(fèi)站后,旁邊的超限檢測(cè)站還有一個(gè)地磅,,他們要求在這個(gè)地磅上稱重,。這一次,,奇怪的情況出現(xiàn)了,顯示屏顯示,,貨車(chē)總重量為112噸,,同一個(gè)收費(fèi)站,里外兩個(gè)地磅竟然相差了15噸,。對(duì)于這么大的誤差,,超檢站工作人員怎么解釋呢? 超檢站工作人員:我們過(guò)這個(gè)大件車(chē)我們也很少,,解釋是什么原因我也講不清,,因?yàn)榘鯄牧耍蛘甙跤惺裁磫?wèn)題我們都處理不了,,都是叫廠家過(guò)來(lái)弄的,。 11月12日,一位姓樊的師傅開(kāi)車(chē)來(lái)到了陜西,、甘肅交界處的一個(gè)收費(fèi)站,。樊師傅告訴記者,他經(jīng)常跑這趟線路,,如果不超重的話,,費(fèi)用應(yīng)該是1500元左右,然而,,僅僅因?yàn)槌?00公斤,,也就是0.4噸,收費(fèi)就出現(xiàn)了天壤之別,。 樊師傅(貨車(chē)司機(jī)):我那個(gè)車(chē)過(guò)了55.4噸,,超了400公斤,超了400公斤人家說(shuō)不行,,一算都7千多,,7425(元)。差太大了,,1500多到7400,,整個(gè)相差5、6千,,差距太大了,,說(shuō)實(shí)在話,不想給他掏,,為啥?根本這一趟下去都掙不了那么多錢(qián),。 |
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