當記者向闖紅燈的行人提出采訪要求時,大部分行人以趕時間為由拒絕。

“我知道最近新出臺了更嚴厲的交通規(guī)則,要對闖紅燈的行人進行罰款,。但我八點半要到前面的大廈上班,比較著急,。”一位闖了紅燈的年輕白領對記者說,。

一位丹麥籍人士走在闖紅燈的十幾個行人的最前面,。他用英語向記者表示,自己過馬路時還是綠燈,所以不認為自己闖了紅燈。

“在很多國家,車輛就算是在綠燈的情況下,也要避讓行人,?！彼J為,車輛即使過線的時候是綠燈,在路中間如果變?yōu)榧t燈,就應該停下來,但目前中國的車輛過路口時候并不避讓行人,而是經(jīng)常按喇叭警告行人停下來,因此,中國應該就車輛避讓行人制定更嚴格的規(guī)定。

在阜通東大街與花家地南街交叉口,很多行人在穿行阜通東大街時,往往會在該路口直行信號燈顯示紅燈,左轉信號燈顯示綠燈時通行,并在柵欄處等待人行橫道的綠燈亮起后通行,。

“如果不跑,正常速度你根本走不過去,。”一位行人說,人行道指示綠燈的時間并不夠用,。在綠燈亮起時,記者以正常速度通過路口,紅燈亮起時剛剛走到對面的主車道,還沒走到非機動車道,。面對剩余的路,只能“闖紅燈”快步跑過,。