學(xué)者點(diǎn)評(píng)

要法律細(xì)則 更要法律意識(shí)

本報(bào)記者 楊文明

救護(hù)車(chē)?guó)Q笛,，卻鮮有車(chē)為其讓道,，慘烈的救援結(jié)果帶來(lái)慘痛的教訓(xùn)。對(duì)此,，有法律學(xué)者認(rèn)為，這個(gè)問(wèn)題不是有法不依問(wèn)題,，或者執(zhí)法不嚴(yán)問(wèn)題,，而是堵車(chē)導(dǎo)致沒(méi)有條件執(zhí)法。

如何通過(guò)法律手段解決救護(hù)車(chē)受阻問(wèn)題,，中國(guó)政法大學(xué)法治政府研究院副院長(zhǎng)王敬波教授說(shuō),，要避免社會(huì)車(chē)輛占用應(yīng)急車(chē)道,，確保應(yīng)急車(chē)道暢通；細(xì)化規(guī)定社會(huì)車(chē)輛在沒(méi)有應(yīng)急車(chē)道的路段如何避讓,?！　?/p>

是否可以對(duì)不避讓的車(chē)輛加大處罰力度,？王敬波說(shuō)：“如果僅僅立法加大處罰力度，卻無(wú)法執(zhí)法,，那還是沒(méi)有效果,。制定避讓細(xì)則當(dāng)然非常重要，但執(zhí)法都是需要成本的,，關(guān)鍵還是要逐漸培育主動(dòng)避讓的意識(shí)和觀念。越在擁堵時(shí),，這種主動(dòng)避讓的觀念越重要。為應(yīng)急車(chē)輛讓路是道路交通法的基本要求,，落實(shí)時(shí)最主要的還是依靠守法意識(shí),。這也是全民法律意識(shí)的具體體現(xiàn),?！?/p>