高速部門要求全省高速服務(wù)（停車）區(qū)做好延時證明發(fā)放工作,，以免駕車者因?yàn)樾菹?、修車而超時多交過路費(fèi)

東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)12月11日訊（記者 薛輝） 個別長途司機(jī)，因夜間在高速公路服務(wù)區(qū)休息導(dǎo)致“超時”,，在出高速時被要求收“超時費(fèi)”,。那么，這些司機(jī)該如何證明自己沒有逃費(fèi),？記者從有關(guān)部門獲悉,，日前，高速部門下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)我省高速公路服務(wù)（停車）區(qū)延時證明管理的通知》,，要求全省高速服務(wù)（停車）區(qū)做好延時證明發(fā)放工作,，并明確對超時車的多項(xiàng)救濟(jì)途徑。

“超時全程計(jì)費(fèi)”旨在抑制違章逃費(fèi)

據(jù)悉，隨著高速公路聯(lián)網(wǎng),，及通車?yán)锍痰脑黾?，各種形式的違章逃費(fèi)車輛不斷出現(xiàn)，為防范換卡,、繞行等違章逃費(fèi)行為,，我省自2003年1月1日起開始實(shí)施《福建省高速公路通行費(fèi)征收管理規(guī)定》，參照了山東,、浙江,、湖南等省份的做法，規(guī)定對在車輛行駛高速公路出口時超過流通時限的通行卡,，按照距離出口最遠(yuǎn)的福建省里程收取通行費(fèi),，即“超時全程計(jì)費(fèi)”。

那么,，這個“流通時限”如何確定,？記者了解到，該“流通時限”是根據(jù)車輛行駛高速公路最低時限每小時60公里,，并綜合考慮行駛途中經(jīng)過服務(wù)區(qū)所需休息時間等因素計(jì)算確定的,。該政策對高速公路車輛違章逃費(fèi)行為起到了很好的威懾和抑制作用。