首次明確輪胎召回

值得注意的是,，輪胎等隨車裝備也首次受到召回條例的制約。條例明確規(guī)定,，汽車產(chǎn)品出廠時(shí)沒有隨車裝備的輪胎存在缺陷的,，要由輪胎生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回。

條例還規(guī)定了汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者信息備案義務(wù),，明確了汽車產(chǎn)品生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng)者信息記錄義務(wù)。質(zhì)量監(jiān)督部門開展缺陷調(diào)查,，可以進(jìn)入生產(chǎn)者,、經(jīng)營(yíng)者的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，查閱復(fù)制相關(guān)資料,，向相關(guān)單位和個(gè)人了解汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的情況,。

在中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)、銷售的汽車和汽車掛車（以下統(tǒng)稱汽車產(chǎn)品）的召回及其監(jiān)督管理,，適用本條例,。

■檔案

召回規(guī)定處罰過低

威懾力不足

據(jù)國(guó)務(wù)院法制辦、質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)人介紹,，2004年3月,，國(guó)家質(zhì)檢總局等四部門發(fā)布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,，我國(guó)開始實(shí)行缺陷汽車產(chǎn)品召回制度,。截至2012年10月29日，共實(shí)施召回480次，累計(jì)召回缺陷汽車產(chǎn)品898.6萬輛,。

從實(shí)踐中看,，管理規(guī)定在召回程序、監(jiān)管措施等方面還需進(jìn)一步完善,，尤其是管理規(guī)定作為部門規(guī)章,，受立法層級(jí)低的限制，對(duì)隱瞞汽車產(chǎn)品缺陷,、不實(shí)施召回等違法行為的處罰過低,，最高僅為3萬元罰款，威懾力明顯不足,，影響召回制度的有效實(shí)施,。