記者以為到西班牙就不用收高速公路費，但情況并非如此,。記者進(jìn)入西班牙邊境時,，交了近4歐元，之后每過一段路,，就要交幾歐元,。雖然數(shù)目看起來不多，但總和可與法國“媲美”,。西班牙內(nèi)陸有很多高速公路路段,，經(jīng)常只有一兩輛汽車行駛。西班牙朋友告訴記者,，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)危機(jī),，很多人沒錢開車，更沒錢上高速公路,。

意大利的收費情況也與法西類似,。由于地中海沿岸國家的普通公路常常險象環(huán)生，記者一行只得選擇高速公路。中東歐國家的高速公路收費則相對清楚得多,，比如瑞士,、匈牙利、斯洛伐克等國,，有按需購買可在全國行駛的年票,、周票和日票。

當(dāng)然,，最受駕車族喜歡的是德國,、比利時、荷蘭及北歐諸國,，這些國家不像地中海沿岸國家那樣采取特許收費體制,，僅零星地對一些大橋和隧道或特定的高速公路路段進(jìn)行收費。不過德國專家預(yù)測,，在歐債危機(jī)下,，迫于財政預(yù)算等困境，對高速公路免費的國家未來也會逐漸變成收費,，比如奧地利等國就開始學(xué)地中海沿岸國家的做法,，而已經(jīng)收費的國家會像法國一樣收得更高。