9月3日,，福州首次開辟4條學生愛心專用公交線路(20路,、28路,、42路,、74路),，這在得到認可的同時,，也引來一些爭議。對此,，福州市交通運輸委員會作出相關回應,，并稱將新增3條專用道，通過加密排班,、微調(diào)發(fā)車時間的方式加以改進,。

設學生專線車 引發(fā)網(wǎng)上熱議

4日，福州各大主要網(wǎng)絡平臺對試行兩日的“學生愛心專用公交線路”展開討論,，有人為學生感到高興,，認為這樣能保障學生安全,。同時，也有人指責那些蹭車的成年人,。

記者整理了網(wǎng)絡上關于“學生專用公交”的意見,，爭議焦點集中在開通“學生專用公交”的合理性、成年人蹭車是否不對,、路線設計是否合理上,。

部分網(wǎng)友贊成設立“學生專用公交”。網(wǎng)友“fzpopo”認為,，所有公共資源都有一個很明確的原則,，即老弱病殘幼孕優(yōu)先，所以應該積極支持這種做法,。網(wǎng)友“l(fā)ittleroof”說,，“學生專用公交”相當于一種政府運營的校車系統(tǒng)，能鼓勵學生乘坐公共交通工具,，從而改變家長“集體”開車送孩子的情況,，緩解擁堵。

部分上班族對此提出不同看法,。網(wǎng)友“nih-hin”說,，上班族的壓力大，本來車就很難等,，沒有增加班次讓上下班的家長怎么辦?網(wǎng)友“江湖笑笑vivian”覺得設立“學生專用公交”的做法欠考慮,，“應該多開設學校路線的學生班車，而不是強行占用原有路線的公共汽車,?！?/p>