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福州三環(huán)盤活城市 大四環(huán)呼之欲出
來源:福州日報 2012-08-29 編輯:唐麗萍

隨后,,記者又沿著東三環(huán)繼續(xù)前行,,不到20分鐘就抵達魁岐互通,直通馬尾,??ネㄊ墙衲?月全面貫通的,貫通后福州三環(huán),、機場高速公路二期,、魁浦大橋、江濱路全面實現(xiàn)連接,。從福州中心城區(qū)前往馬尾城區(qū),比之前至少節(jié)省10分鐘,。

一條三環(huán)路,,盤活的不僅僅是金山。三環(huán)路正式貫通的同時,,二環(huán)與三環(huán)之間的聯(lián)系射線通道也在不斷完善:拓寬化工路(東連接線),、國貨東路(東副連接線),打通銅盤路—三環(huán)路(北連接線),、完善提升金山大橋—金山大道(西部連接線),、改造甘洪路—楊橋路(西北連接線)、建成南臺大道(南連接線),、修建則徐立交,,也使得二環(huán)路的瓶頸接連打破,,形成二環(huán)至三環(huán)、三環(huán)至高速公路之間的便捷,、快速聯(lián)系,。

作為一條環(huán)線快捷交通大道,三環(huán)路的貫通有效緩解二環(huán)路交通壓力,,分流過境交通,,也串起整個榕城交通路網(wǎng)大動脈,使得福州“兩環(huán)十射”大路網(wǎng)格局日趨成型,。

打通內(nèi)外交通關(guān)節(jié)

環(huán),,對于城市交通來說,既是中心城區(qū)的“保護殼”,,屏蔽掉不少過境車輛,,同時也是對外交通的“疏散帶”,構(gòu)建福州對外骨架交通網(wǎng)絡(luò),,與沈海,、福銀及未來的福永等高速路快速對接。

“上周末剛回閩侯一趟,,非常方便,。”三環(huán)通車后,,家住五四北片區(qū)的劉先生回閩侯老家的次數(shù)也多了起來,。從琴亭高架橋,上新店互通后就可直接抵達甘洪路,,車程約5分鐘,,從省體育中心至閩侯縣城只需20分鐘。與此同時,,從甘洪路進城的市民,,不用再繞道市區(qū),可直接上繞城高速前往連江方向,,也可通過機場高速公路二期抵達長樂國際機場,。

三環(huán)全線,像新店互通這樣的“分流器”共有12座,。他們連接二環(huán)和進出城通道,,并通過快速路對接外圍高速路網(wǎng)。三環(huán)路北接繞城高速公路西北段通往連江羅源方向,,東連機場高速公路直通機場,,西接福銀高速公路往三明、南平方向,南接福泉高速通往廈門等地,,組成福州出城快速通道,,市民出城更加便捷。

“三環(huán)路通車后,,就把福州城市框架拉開了,。”業(yè)內(nèi)人士表示,,原來福州中心城區(qū)局限于鼓樓和臺江,。隨著三環(huán)路的全線閉合,福州的城市空間隨之打開,。一條三環(huán)路,,不僅盤活了大福州的交通線路,也拉動了福州“東擴南進,、沿江向?!钡某鞘邪l(fā)展進程,將在福州構(gòu)建大都市區(qū)進程中發(fā)揮不可估量的重要作用,。

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