焦點(diǎn)二：金雞山隧道如何拓寬？

現(xiàn)有的金雞山隧道為單洞2車(chē)道，共雙向4車(chē)道,，2005年在隧道的北側(cè)又修建了一座雙向混行的行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)隧道,。

昨日，記者了解到,，按照初步的設(shè)計(jì)方案，本次拓寬改造西起于站東路，路線由西向東延伸經(jīng)金雞山隧道,、三八路，止于鶴林高架與東二環(huán)的落地處,，全長(zhǎng)1.56公里,。

其中，隧道拓寬長(zhǎng)度576米（單洞長(zhǎng)度）,，拓寬后的隧道寬度為16.5米,。即單洞從2車(chē)道拓寬成4車(chē)道，由此前的9.525米拓寬至16.5米,，兩個(gè)洞建成雙向8車(chē)道?，F(xiàn)有行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)道隧道保持不變。

焦點(diǎn)三：拓寬后如何與鶴林高架對(duì)接,？

昨日,，不少熱心市民致電本報(bào)詢問(wèn)，金雞山隧道從雙向4車(chē)道拓寬成雙向8車(chē)道,，但鶴林高架只有雙向4車(chē)道,，拓寬后增加的4個(gè)車(chē)道如何與鶴林高架對(duì)接,？

就市民關(guān)心的問(wèn)題，有關(guān)人士介紹,，為了滿足金雞山隧道拓寬的車(chē)道銜接,，規(guī)劃設(shè)計(jì)方案建議，將新建兩座匝道橋,，將金雞山隧道新增的4條車(chē)道與三八路對(duì)接,，其中左側(cè)上匝道橋連接三八路與金雞山隧道北洞，橋?qū)?.5米,，總長(zhǎng)233米,，右側(cè)下匝道橋連接三八路與金雞山隧道南洞，橋?qū)?.5米,，總長(zhǎng)181米,。

焦點(diǎn)四：隧道改造時(shí)，交通如何分流,？

二環(huán)路車(chē)流量很大,，隧道拓寬是否要封閉施工？改造時(shí)交通又該如何分流,？這些也是市民很關(guān)心的問(wèn)題,。昨日，記者獲悉,，雖然金雞山隧道拓寬改造方案還沒(méi)有最后確定施工時(shí)間,，但交通規(guī)劃專家已建議，施工時(shí)將封閉一個(gè)洞,，保留另一個(gè)洞通行,，并對(duì)通行的車(chē)道進(jìn)行交通管制。

有關(guān)人士說(shuō),，在金雞山隧道拓寬改造時(shí),，建議交警部門(mén)禁止大中型貨車(chē)、客車(chē)在金雞山隧道通行,，讓這些車(chē)輛繞道三環(huán)路或其他道路行駛,，以減輕交通壓力，加快隧道施工進(jìn)度,。

據(jù)悉,，如果金雞山隧道拓寬改造方案正式立項(xiàng)報(bào)復(fù)后，有關(guān)部門(mén)會(huì)制訂詳細(xì)的交通分流與管制方案,，并提前向社會(huì)公布,。