今起,，“海峽號(hào)”停航三天

省防指部署要求全省各地要高度重視,，全面落實(shí)防御準(zhǔn)備,。其中,，沿海各類(lèi)重點(diǎn)區(qū)域,、重點(diǎn)工程和重點(diǎn)項(xiàng)目要加強(qiáng)對(duì)風(fēng)、浪,、潮危害的防范,；教育部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)學(xué)校假期各類(lèi)培訓(xùn)班的管理，確保師生安全等,。

昨日上午,，省海洋與漁業(yè)廳做出部署：要求全省海上作業(yè)漁船注意收聽(tīng)海洋、氣象預(yù)報(bào)信息,，掌握“蘇拉”發(fā)展動(dòng)向,，并務(wù)必于今日10時(shí)前全部進(jìn)港避風(fēng)，沿海漁排上的老弱婦幼人員要在12時(shí)前撤離上岸,。

明日12時(shí),，北緯26°30′以南休漁結(jié)束。為確保漁民生命財(cái)產(chǎn)安全,，省政府決定暫時(shí)延長(zhǎng)休漁期,，推遲開(kāi)捕日期，直至臺(tái)風(fēng)影響結(jié)束,。

另?yè)?jù)新華社消息,，記者從福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司獲悉，受“蘇拉”影響,，平潭至臺(tái)中海上直航航線客滾輪“海峽號(hào)”將停航三天，為7月31日,、8月2日和8月4日,。

【釋疑】雙臺(tái)風(fēng)共舞，并不罕見(jiàn)

“蘇拉”“達(dá)維”似有不解之緣,。2005年9月21日,，“蘇拉”“達(dá)維”曾同天誕生，并共度6天,。如今,，他們?cè)俅瓮照Q生，兩者之間的距離也越來(lái)越近,。省氣象臺(tái)預(yù)計(jì),，“蘇拉”與“達(dá)維”出現(xiàn)雙臺(tái)風(fēng)互旋的可能性越來(lái)越大。

何謂互旋,？省氣象臺(tái)專(zhuān)家介紹,，兩個(gè)臺(tái)風(fēng)共存可能相互排斥，或大臺(tái)風(fēng)吞掉小臺(tái)風(fēng),，或小臺(tái)風(fēng)“跟班”大臺(tái)風(fēng),。但當(dāng)兩個(gè)臺(tái)風(fēng)中心距離小于2000公里時(shí),，它們將繞著一個(gè)中心互旋，且互相作反時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),，旋轉(zhuǎn)中心與位置依兩個(gè)臺(tái)風(fēng)相對(duì)質(zhì)量及臺(tái)風(fēng)環(huán)流之強(qiáng)度來(lái)決定,。

當(dāng)兩臺(tái)風(fēng)互旋產(chǎn)生時(shí)，將導(dǎo)致影響臺(tái)風(fēng)的因素更多,，路徑變數(shù)增大,。互旋的結(jié)果往往是一方減弱或離開(kāi),，一般來(lái)說(shuō),，西北太平洋臺(tái)風(fēng)互旋時(shí)間持續(xù)不長(zhǎng)，最后很容易演變成大吞小或小跟大的情形,。

氣象專(zhuān)家介紹,，臺(tái)風(fēng)更多情況下是單獨(dú)生成、消亡,，但特殊的大氣環(huán)流也會(huì)短時(shí)間催生兩個(gè)或三個(gè)臺(tái)風(fēng),。兩個(gè)臺(tái)風(fēng)同存海上不算少見(jiàn)，如2009年的“芭瑪”與“茉莉”,，2011年的“海馬”與“米雷”,，2006年的“桑美”與“寶霞”等等。