東南網(wǎng)-海峽都市報7月27日訊（記者 洪德木）

核心提示：日前，省委常委會召開會議,，研究《莆田市城鄉(xiāng)一體化綜合配套改革試驗總體方案》,，會議指出，在莆田市開展城鄉(xiāng)一體化綜合配套改革試驗,，是省委,、省政府的重大決策，同時也將為全省推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)揮示范帶動作用,?！捌翁锸谐青l(xiāng)一體化”的建設(shè)議程也進入了另一個里程碑意義的跨越。那么,，城鄉(xiāng)一體化的哪些實際規(guī)劃會對本地樓市產(chǎn)生實質(zhì)性影響,？與本地房地產(chǎn)市場又將會形成怎樣的互動？在城鄉(xiāng)一體化到來之時,，本地市民又是如何看待未來的莆田樓市呢,？本期房產(chǎn)專刊對此進行了解走訪,。

交通配套 為樓市城鄉(xiāng)一體化鋪設(shè)基石

據(jù)了解,，“莆田市推進城鄉(xiāng)一體化綜合改革試點工作”情況始發(fā)于去年莆田市第六次黨代會報告中。在描繪今后5年發(fā)展藍圖中,，報告指出要“全力推動城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展實現(xiàn)新跨越,。圍繞建設(shè)‘城市群’的要求，樹立全市同城化的發(fā)展理念,，主動對接福州大城市圈,，提升中心城區(qū)，拓展東西兩翼,，面海環(huán)灣發(fā)展,，保護山區(qū)生態(tài)，構(gòu)建以主城區(qū)為核心,、濱海新區(qū)和仙游縣城為次中心的城市空間結(jié)構(gòu),，力爭城鄉(xiāng)一體化走在全省前列”。

在城鄉(xiāng)一體化的建設(shè)過程中,，基礎(chǔ)配套的建設(shè)則是重中之重,。據(jù)了解，在去年9月份提出的“市‘十二五’推進城鄉(xiāng)一體化與小城鎮(zhèn)建設(shè)專項規(guī)劃”（以下簡稱“專項規(guī)劃”）中指出,，到2015年,，基本完善城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施,、建立健全公交網(wǎng)絡(luò)體系，進一步升級電力通信網(wǎng)絡(luò)體系,，基本形成城鄉(xiāng)一體化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,。在交通方面，將會以“四縱四橫”高速鐵路,、國省道干線公路為支撐,，構(gòu)成對外交通主骨架網(wǎng)，提升莆田市交通對外輻射能力,；在公交體系建設(shè)方面,，到2015年，公交出行分擔率將達到27%,，市區(qū)公交車輛擁有量達到1445輛,，中心城區(qū)、涵江城區(qū),、木蘭溪兩岸新城區(qū)公交線網(wǎng)密度達到2.5公里/平方公里,，其300米公交站點覆蓋率達到60%，基本形成城鄉(xiāng)一體化的公交營運體系,。