毛治國則以高速公路收費(fèi)比喻,，指目前采行政成本低的隨車征收就如同計(jì)次收費(fèi),、簡單但較不周延；隨油征收則如同計(jì)程收費(fèi),，精確但較復(fù)雜,，需要很多配套,。

民進(jìn)黨“立委”葉宜津質(zhì)詢，為何省油的油電混合車也要繳同樣汽燃費(fèi)？陳沖表示,，他雖主張應(yīng)該隨油征收,，但回到現(xiàn)實(shí)世界請(qǐng)教“交通部”，才知依據(jù)“公路法”第二十七條是有原因的,，即征收汽燃費(fèi)是為公路養(yǎng)護(hù),、修建及安全管理，“要講道理,、使用道路愈多的人,，當(dāng)然應(yīng)該繳更多汽燃費(fèi)”。

陳彥伯指出,，過去隨車征收以各型汽車排氣量,、行駛里程、效率推算出汽燃費(fèi)定額,，較為簡單方便,，隨油征收則較為精確，符合“使用者付費(fèi)”原則,，但相關(guān)配套復(fù)雜,，需要完善規(guī)劃。

陳沖,、毛治國昨赴“立法院”會(huì)備詢,，顏清標(biāo)、葉宜津等朝野“立委”均詢問該如何退還超收汽燃費(fèi),，以及是否改隨車征收為隨油征收等問題,。對(duì)于該如何退還超收汽燃費(fèi)？毛治國強(qiáng)調(diào),，會(huì)概括承受超收29年的責(zé)任,，但問題很復(fù)雜，是否要加計(jì)利息,、歸還對(duì)象為何等,，都還要研究討論，會(huì)在一個(gè)月內(nèi)會(huì)提出解決方案,。原則上會(huì)在7月征收時(shí)以扣抵方式減收,，有案可查的、能舉證的也都能獲退費(fèi),。