毛治國則以高速公路收費比喻，指目前采行政成本低的隨車征收就如同計次收費,、簡單但較不周延,；隨油征收則如同計程收費，精確但較復雜,，需要很多配套,。

民進黨“立委”葉宜津質(zhì)詢，為何省油的油電混合車也要繳同樣汽燃費,？陳沖表示,，他雖主張應該隨油征收，但回到現(xiàn)實世界請教“交通部”,，才知依據(jù)“公路法”第二十七條是有原因的,，即征收汽燃費是為公路養(yǎng)護、修建及安全管理,，“要講道理,、使用道路愈多的人，當然應該繳更多汽燃費”,。

陳彥伯指出,，過去隨車征收以各型汽車排氣量、行駛里程,、效率推算出汽燃費定額,，較為簡單方便,，隨油征收則較為精確，符合“使用者付費”原則,，但相關配套復雜,，需要完善規(guī)劃。

陳沖,、毛治國昨赴“立法院”會備詢,，顏清標,、葉宜津等朝野“立委”均詢問該如何退還超收汽燃費,，以及是否改隨車征收為隨油征收等問題。對于該如何退還超收汽燃費,？毛治國強調(diào),，會概括承受超收29年的責任，但問題很復雜,，是否要加計利息,、歸還對象為何等，都還要研究討論,，會在一個月內(nèi)會提出解決方案,。原則上會在7月征收時以扣抵方式減收，有案可查的,、能舉證的也都能獲退費,。