4月2日,，博鰲亞洲論壇舉行汽車業(yè)分論壇,，與會(huì)的中外汽車企業(yè)家表示，全球汽車行業(yè)的發(fā)展面臨著能源和環(huán)保的雙重壓力,，業(yè)界積極研發(fā)新能源汽車,，已有一定的基礎(chǔ)條件,，但仍困難重重,。

大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))董事,、執(zhí)行副總裁張綏新表示，新能源汽車的發(fā)展是目前全球汽車行業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)。發(fā)展電動(dòng)汽車,，由于電池技術(shù),、成本、配套設(shè)施等方面的影響,，進(jìn)入私家車領(lǐng)域面臨挑戰(zhàn),，希望業(yè)界更多地加強(qiáng)合作。

中國(guó)廣州汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有表示,，該企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的探索有了一定成效,。在純電動(dòng)汽車研發(fā)不理想的情況下，該公司研發(fā)的作為過渡方案的“增程式”電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)很快投入試運(yùn)營(yíng),。但是，能否最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,，還要看試運(yùn)營(yíng)的結(jié)果,。政策的支持、配套設(shè)施的完善,、人們的使用習(xí)慣,，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的前提。

標(biāo)致雪鐵龍第一副總裁格雷古瓦奧利維說,，由于續(xù)航能力弱,，設(shè)施不配套等因素，電動(dòng)汽車大力推廣還需要一段時(shí)間,。他預(yù)計(jì),，到2020年，80%出售的汽車仍將是內(nèi)燃機(jī)技術(shù),。對(duì)于新能源汽車,，格雷古瓦奧利維表示，混合動(dòng)力汽車比純電力汽車前景好,。