確保垃圾污物沿路“零排放”

15個站點層層處理排放污水

鐵路通車了，高原獨特而脆弱的環(huán)境不能被破壞,，對“中華水塔”三江源的保護就更是重中之重,。青藏鐵路公司在經(jīng)過三江源的格爾木至拉薩段設置了15個污水處理設備站點，重點對拉薩,、那曲,、安多、沱沱河等站區(qū)的污水排放進行層層處理,。日常產(chǎn)生的污水經(jīng)沉淀,、殺菌,、消毒、凈化達到國家規(guī)定的排放標準,，而且處理后的污泥都可用作植物的肥料,。

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，長江源頭沱沱河污水處理站的排放標準均達到生活水源水質(zhì)二級標準,。青藏列車全部采用全封閉的25T新型客車車體,，列車上產(chǎn)生的生活垃圾、污水,、污物由集便器收集后,，再由西寧、格爾木,、拉薩站的流動吸污車和垃圾清運車清運至當?shù)氐氖姓幚韴?，確保了沿路“零排放”。

據(jù)悉,，目前拉薩至林芝,、格爾木至成都、西寧至成都鐵路正在爭取納入國家鐵路“十二五”規(guī)劃,。敦煌至格爾木鐵路,，水土保持、土地預審,、環(huán)評方案及建設項目選址意見書已得到國家有關(guān)部委和青海省的正式批復。青藏鐵路公司表示,，今后幾年,，隨著以上鐵路重點項目的建設完工，高原運輸瓶頸將進一步打通,。屆時,，青藏高原將一改“盡頭、低速,、內(nèi)燃牽引”的局面,，發(fā)展成為“東接成昆、南連西藏,、西達新疆,、北上敦煌”的西部鐵路樞紐。