歐盟對所有抵離歐盟境內(nèi)機場的航班征收“碳稅”的打算不僅遭到20多個國家聯(lián)名反對和國際航空運輸協(xié)會等組織警告,，歐洲內(nèi)部也有人對此持有異議,?？湛凸?月12日向本報記者證實,，該公司與航空業(yè)界八大公司已經(jīng)聯(lián)名致信法、德,、英,、西四國政府，呼吁歐盟采取切實措施,，停止因推行碳排放交易機制而引發(fā)的貿(mào)易爭端,。

9家企業(yè)的CEO指出，報復措施將給歐洲航空業(yè)帶來嚴重后果

空中客車公司,、柏林航空公司,、法國航空公司、英國航空公司、伊比利亞航空公司,、漢莎航空公司,、MTU航空發(fā)動機公司、賽峰公司和維珍大西洋公司聯(lián)名致信英國首相卡梅倫,、法國總理菲永,、德國總理默克爾和西班牙首相拉霍伊，呼吁各國政府采取行動阻止與那些反對歐盟碳排放交易機制的國家之間愈演愈烈的貿(mào)易爭端,。

9家企業(yè)的CEO指出,，歐洲航空業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)面臨實實在在的報復措施，這將給歐洲航空業(yè)帶來嚴重后果,。一些國家正在準備針對歐洲地區(qū)的航空公司推出打擊和限制措施,，比如推出特別稅甚至空中交通限制等措施。9家企業(yè)一致認為,，在其他重要市場,，類似的擱置或取消合同和懲罰性行動還會不斷加劇,，而這些是歐洲航空業(yè)無法承擔的,，“在目前的經(jīng)濟形勢下，歐洲承受不了這樣的打擊”,。

9家企業(yè)呼吁盡快舉行歐盟理事會層面的磋商會議,，并重點與正在采取貿(mào)易報復措施的國家展開協(xié)商以尋求停止這些懲罰性措施的折中方案。9家企業(yè)負責人同時表示,，只有全球性的解決方案才能解決全球航空業(yè)碳排放問題,。只有在國際民航組織的框架內(nèi)才能找到解決方案。各國政府首腦應當發(fā)揮他們在國際民航組織理事會的影響力,，在最短的時間內(nèi)找到可接受的解決方案并提供資源和協(xié)助,。