新華網(wǎng)北京3月4日電 (記者 查文曄,、顧瑞珍)全國政協(xié)委員,、中國空間技術(shù)研究院空間科學(xué)與深空探測首席專家葉培建4日對新華社記者透露，嫦娥三號研制工作進(jìn)展順利,，有望于2013年如期發(fā)射。

葉培建說,，嫦娥三號和嫦娥一號,、二號都不一樣，它是帶“腿”的飛行器,。嫦娥一號、二號與中國之前發(fā)射的100多顆衛(wèi)星一樣,，都是環(huán)繞飛行器,，或是繞地球飛行，或是繞月球飛行,，并不著陸,，因此沒有“腿”(用于在地面著陸的支架)。而另一些返回式衛(wèi)星與飛船,，安裝的是降落傘,，因此也沒有“腿”。

“嫦娥三號與他們都不一樣,，是有腿的,。”葉培建說,，因?yàn)橐懺谥亓χ幌喈?dāng)于地球六分之一的月球上,，所以嫦娥三號的形狀、功能都做了特殊設(shè)計(jì),，與以往的飛行器都不一樣,。

其次，嫦娥三號在月球上著陸后,，要進(jìn)行很多科學(xué)探測,，因此將攜帶很多科學(xué)探測儀器。葉培建說,，這些儀器將用于探測月球的地形地貌,、月球生存的情況，以及利用月球沒有大氣層阻擋的優(yōu)勢,，觀測更遠(yuǎn)的太空,。

第三，嫦娥三號將搭載中國首個(gè)月球車,。嫦娥三號在月球表面著陸后,，著陸器將把月球車釋放出來，月球車將在月球上行走,。葉培建表示,，月球車的行走要克服很多難題,。“它要會認(rèn)路,，不能掉到大坑里,，不太大的坑也要爬得過去。小的石頭要爬過去,，大的石頭要繞過去,。”月球車除了安裝有導(dǎo)航系統(tǒng)與識別系統(tǒng)外,，也要靠地面的支持,，技術(shù)人員在地面也能控制月球車的動(dòng)作。