管理部門

目前還未接到方案實(shí)行通知

福州市交通運(yùn)輸委員會和福州市道路運(yùn)輸管理處的相關(guān)負(fù)責(zé)人昨表示,，目前，他們尚未接到具體的實(shí)施細(xì)案,，一旦接到有了相關(guān)細(xì)案,，他們就會跟出租車公司和廣大司機(jī)展開協(xié)商，然后進(jìn)行落實(shí),。

福州市總工會的相關(guān)人士表示,，之前他們已經(jīng)著手在各出租車公司建立工會，很多工會已經(jīng)開始在運(yùn)行了,。

一個的哥的賬本

每天上路十多小時的哥月賺4000元

福州海峽出租車有限責(zé)任公司司機(jī)陳師傅入行3年多,。昨日，他在接受記者采訪時給自己的工作時間和收入算了筆賬,，他跑的是夜班,，每天下午4點(diǎn)30分左右開始交接班上路,，一般都要在路上跑到第二天凌晨的3點(diǎn)左右，這樣一天下來要跑200-250公里,，基本上要十多個小時,。

“一個月平均下來一天能跑個400多元?！标悗煾嫡f,，但一天要交給公司150元的管理費(fèi)，另外油費(fèi)大約要花150元左右,，所以一天大概也就是賺150多元,。據(jù)陳師傅介紹，海峽公司規(guī)定每個司機(jī)一個月可以休息4天,，再加上自己偶爾有事休息,，讓別人替班一下，一個月大概工作24天左右,，這樣他每月大概賺4000元左右,。

跟陳師傅同一輛車跑白班的王師傅表示，他每個月賺的錢也跟陳師傅差不多,。記者隨機(jī)采訪福州6家不同出租車公司的15名司機(jī)都對陳師傅的“賬單”表示認(rèn)同,。閩運(yùn)出租車公司的張師傅表示，具體的要看跑的時間長短,，有的人跑的時間比較長了,，賺的也就比較多，而他一般一天只跑8個小時,，一個月大概也就賺3000多元,。