福州新聞網(wǎng)訊　記者22日獲悉,，福州地鐵1號線火車南站站是目前我市建設(shè)進(jìn)度最快的地鐵站點(diǎn),，4月底，該站點(diǎn)西段將完成主體結(jié)構(gòu)施工,。目前,，地鐵1號線全線21個站點(diǎn)已有15個進(jìn)行圍擋施工，其中13個進(jìn)入車站主體及維護(hù)結(jié)構(gòu)施工,。

22日上午,，在地鐵1號線火車南站站西延伸段工地，來自湖南的工人周德忠和周之雄正將一根根箍筋綁扎到鋼筋梁上,?！拔以缟?點(diǎn)多起床，吃完早餐從租住處到工地,，7點(diǎn)半開工,，下午5點(diǎn)半下班，一天要工作10個小時,?！敝苤鄹嬖V記者，工地上有150多名工人在趕工期,?！艾F(xiàn)在是最忙的時候，所有人都在加班加點(diǎn),?！笔┕し秸憬〈蟪山ㄔO(shè)有限公司福州分公司經(jīng)理滕立敏說，西延伸段工地僅剩5塊板沒澆筑,，預(yù)計4月底可完工,。

在靠近火車南站一側(cè)的工地，記者從腳手架上爬到地下一層,，水泥澆筑的地面相當(dāng)寬敞,，這里就是地鐵站未來的站廳。站廳往下走是站臺,，今后乘客將在這里上下地鐵,。

據(jù)介紹，地鐵1號線21個站點(diǎn)中,，進(jìn)入主體及維護(hù)結(jié)構(gòu)施工的站點(diǎn)有樹兜站,、象峰站、斗門站,、東街口站,、南門兜站,、白湖亭站、葫蘆陣站,、黃山站,、排下站、城門站,、三角埕站和火車南站站等,。

（福州日報記者 卓文俊 文/攝）