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榕公交智能調(diào)度管理年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)
來源:福州日報 2012-01-31 編輯:黃水來

5年內(nèi)規(guī)劃建設(shè)80公里公交專用道

《實(shí)施意見》指出,,要重點(diǎn)保障城市公共交通道路優(yōu)先使用權(quán),科學(xué)合理設(shè)置公交優(yōu)先(專用)車道,,建設(shè)優(yōu)先通行信號系統(tǒng),,提高公交車輛運(yùn)營速度和道路資源利用率。

“設(shè)置公交優(yōu)先(專用)車道,,可以優(yōu)先保障公共交通車輛的順暢通行,,同時在路口建設(shè)公交優(yōu)先信號系統(tǒng),可有效縮短公交車輛在路口的停留時間,,雙重保障公共交通順暢有序,。”據(jù)市交通運(yùn)輸委相關(guān)人士介紹,,目前這兩項工作都在積極調(diào)研推進(jìn)之中,,建成后有望提高公交運(yùn)行的速度和準(zhǔn)點(diǎn)率。

據(jù)了解,,今年我市將新設(shè)置1~2條公交優(yōu)先(專用)車道,,同時對部分路段限制非公交車輛的通行,確保公交車輛的優(yōu)先或?qū)S寐窓?quán),。5年內(nèi)規(guī)劃建設(shè)公交優(yōu)先(專用)車道80公里以上,,具體為江濱大道(閩江大橋橋頭至琯頭),六一路(白湖亭至火車北站,,途經(jīng)閩江大橋,、六一環(huán)島、福新路口,、東大路口,、湖東路口、華林路口),,五一路五四路(五四路公交專用道延伸至秀峰路),,浦上大道(浦上大橋至二環(huán)路工業(yè)路路口,途經(jīng)浦上金山公交中心停車場,、浦上樂都匯,、倉山萬達(dá)廣場、尤溪洲大橋,、寶龍城市廣場),,工業(yè)路國貨路(延長國貨路公交專用道至遠(yuǎn)洋路),楊橋路(延長楊橋路公交專用道,,即途經(jīng)洪甘公路,、楊橋路,、東大路、塔頭路至北環(huán)東路路口),,閩江大道(洪山橋南側(cè)橋頭至上渡路路口)。公交優(yōu)先(專用)車道將設(shè)置清晰,、直觀的標(biāo)志,、標(biāo)線等標(biāo)識系統(tǒng),使公共交通流與其他交通流明確區(qū)分,。同時,,加大監(jiān)控和執(zhí)法力度,確保公交車輛的優(yōu)先或?qū)S寐窓?quán),。

路口信號系統(tǒng)建設(shè)預(yù)計將于2014年前完成,,建成后可實(shí)現(xiàn)與公交智能管理系統(tǒng)信息共享,縮短公交車輛在路口的停留時間,,加快車輛周轉(zhuǎn),。

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