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意郵輪事故認(rèn)定事故船長操作失誤
來源:京華時報 2012-01-17 編輯:林洪熙

>>黑匣子顯示

郵輪離海岸線僅150米

負(fù)責(zé)事故調(diào)查的格羅塞托省首席檢察官韋魯西奧表示,,通過對事故郵輪“黑匣子”進行初步解讀,調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)發(fā)生事故時這艘郵輪距離海岸線僅150米,,“這個距離近得讓人難以置信,,我們正在通過衛(wèi)星圖像確認(rèn)這一結(jié)果”。此外,事故發(fā)生海域水情復(fù)雜,,礁石眾多,,根本不適合郵輪航行。

韋魯西奧表示,,“黑匣子”的記錄顯示觸礁事故發(fā)生在13日晚上21時45分,,而海岸警衛(wèi)隊在大約一個小時之后才接到警報。他表示對于“黑匣子”的解讀工作將在幾天內(nèi)完成,,通過“黑匣子”調(diào)查人員希望了解事故發(fā)生后船長下達的指令以及船長和附近港務(wù)局的通訊信息,。

出事郵輪船長弗朗切斯科斯凱蒂諾已于14日被捕并面臨多項指控,如果罪名成立,,他可能被判入獄15年,。

斯凱蒂諾2002年受雇于歌詩達郵輪公司,擔(dān)任安全主管,,2006年晉升為船長,。歌詩達郵輪公司15日發(fā)表聲明說,斯凱蒂諾先前完成“所有必要的崗位培訓(xùn)”,,聲明還承諾配合檢方調(diào)查實情,。

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