校車應納入公共服務

本報訊（記者 齊榕 許才芳）在本報開通的“兩會直通車”中,，校車安全成為市民反映的焦點話題,。昨日,，省政協十屆五次會議開幕當天，委員們向大會提交了約500多份提案,，其中有不少提案,，正是關于校車安全的。

實施校車準入制

委員趙志華分析,，近年城鎮(zhèn)化大力推進,，城鎮(zhèn)居民劇增，大大增加了中小學及幼兒園的辦學承受力,，出現孩子離家遠,，返校回家存在交通安全隱患的現象,。他建議應實施校車入市準入制度,，加大校車質量檢測，提高質量標準,。同時,，提高待遇，配備高素質的司機,。

在制度上,，相關部門應擔負起校車的監(jiān)管責任，細化制度,，強化問責,，從源頭上杜絕校車超載、超速,、超齡的現象,。只有如此，方能確保校車安全,。公安交警部門負責校車登記備案,、日常監(jiān)管、安全檢測,、標識或標牌噴涂（張貼）記錄,、駕駛員資質審驗和校園周邊道路交通設施設置登記情況；依法查處校車違章違規(guī),、非法接送學生車輛記錄及抄告教育等相關部門和有關學校情況,；校門口及附近交通道口交通秩序整治情況；教育部門及學校負責校車審核,、駕駛員準入,、安全管理、制度建設,、責任落實,、隱患排查、一車一檔,、標識或標牌噴涂（張貼）,、專人跟車查驗,、校車維護保養(yǎng)、安裝衛(wèi)星定位裝置和交通安全教育,、校車超員超載和改裝拼裝的情況,；交通運輸部門負責專業(yè)運輸企業(yè)與學校已簽訂承運協議的營運車輛的資格審查、監(jiān)管情況,。