2012汽車政策展望

1.新能源車獲更多政策鼓勵！

2011年10月1日起,，我國實施新的節(jié)能汽車補貼政策,；納入補貼范圍的節(jié)能汽車門檻提高，百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升,；補貼標準不變,，即對消費者購買節(jié)能汽車繼續(xù)給予一次性3000元定額補助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者,。緊接著在廣州車展前夕,，科技部、發(fā)改委,、財政部,、工業(yè)和信息化部正式下發(fā)《關(guān)于進一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，要求試點城市積極研究針對新能源汽車免除車牌拍賣,、搖號,、限行等限制措施，并出臺停車費,、電價,、道路通行費等扶持政策。這兩項政策相繼出臺給出一個信號：節(jié)能汽車政策將不斷出臺,，但補貼標準大大提高,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示,，未來五年，中國的汽車產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向應(yīng)在下一步引導(dǎo)大家用小車和節(jié)油的車,。

在2012年,，新能源車和小排量車的鼓勵政策依然可期，隨著政策的支持,，這一細分市場將獲得更多消費者的關(guān)注,。

2.汽車“三包”該出臺了！

2011年10月下旬,，國家質(zhì)檢總局舉行《家用汽車產(chǎn)品修理,、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》立法聽證會,，包括消費者,、汽車廠商等16位聽證代表一致歡迎或支持汽車“三包”，希望盡快出臺,。呼吁設(shè)立第三方獨立權(quán)威的鑒定機構(gòu),，是聽證會上出現(xiàn)頻率最多、要求最強烈的聲音,。國家質(zhì)檢總局法規(guī)司司長劉兆彬在聽證會上表示,，目前質(zhì)檢總局正在加緊研究制定相關(guān)配套國家標準、實施細則和操作指南,，其中就包括“汽車產(chǎn)品質(zhì)量擔保責(zé)任標準”,，即《家用汽車質(zhì)量擔保中主要零部件目錄及有效期》，以保障汽車“三包”順利實施,。

據(jù)說本來汽車“三包”政策會在2011年年底出臺,，但是現(xiàn)在還是沒有聲息。所以我們還是只能繼續(xù)期盼：汽車“三包”在2012年能夠最終出臺,。

2011年10月新節(jié)能汽車推廣補貼政策實施,，補貼門檻提高。（龍嘉麗）