總體來看,，鐵路仍然是春運(yùn)的“重點(diǎn)環(huán)節(jié)”。同時(shí),，由于2012年春節(jié)比往年都早,，客流方面將會(huì)出現(xiàn)學(xué)生流、探親流,、返鄉(xiāng)流三流疊加,，節(jié)前15天鐵路春運(yùn)壓力最大，高峰期（1月17日,、18日）日到發(fā)旅客預(yù)計(jì)將超12萬人,。

2012年春運(yùn)，高崎站將繼續(xù)使用,。從目前的安排看,，該站將承擔(dān)約10對普通旅客列車的發(fā)送任務(wù),。與2011年相比，最大的變化在于,，重慶車將從廈門站改到高崎站發(fā)車,，因此，明年春運(yùn)高崎站的壓力會(huì)更大,。

廈門站將繼續(xù)擔(dān)負(fù)鐵路春運(yùn)的“主力”,，預(yù)計(jì)安排列車50對。候車方面,，將繼續(xù)采用“梯次進(jìn)站”的方針,，即先在廣場臨時(shí)候車區(qū)候車，臨近開車時(shí),，再進(jìn)入車站候車,。廈門北站春運(yùn)總體情況與2011年相似。

另外,，來自火車站的加開列車信息顯示：2012年1月1日至7日加開高崎—達(dá)州L938/5次普通列車,，全程票價(jià)118元，該車高崎站20:08發(fā)車,，第三天18:56到達(dá)達(dá)州站,。車票于前天傍晚開始發(fā)售。