年底，第七代凱美瑞低價入市,，目標只有一個，就是搶占中高級車市場頭把交椅,，矛頭直指德系雙雄,，新帕薩特和新邁騰,。而其他車企也開始暗中對各自中高級汽車市場的拳頭產品進行重新調整和再布局，此番調整,，令年底中高級車市場再掀波瀾,。

性價比，就是各汽車企業(yè)打出的一張王牌,。亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝總結道：“目前市場中,，新款中高級轎車已經成為拉動銷售的生力軍。而從中高級轎車的售價來看,，中高級轎車性價比的提升已經成為消費者選擇購車的重要因素,。”實際上,，由于今年北京現(xiàn)代對B級車市場的發(fā)力,，很大程度刺激了B級車市場的性價比提升。第八代索納塔依靠高補貼換購和促銷來換銷量的大幅提升,，上市短短數(shù)月就在9,、10、11月份銷量連續(xù)破萬,，成功躋身中高級主流,。記者注意到，市場上皇冠,、雅閣,、天籟、第八代索納塔和起亞K5的終端優(yōu)惠都達到了3萬元,。在如今的競爭環(huán)境下,，東風雪鐵龍(微博)也不得不在日前調整了C5的產品結構，將此前2.0L自動擋車型搭載4速變速箱升級為六速自動變速箱,，同時配置也升級為此前“2.3L尊雅型”的配置,，讓性價比進一步提升。而新凱美瑞的上市則將這一趨勢推向頂峰,，在老款車型18.28萬元至28.38萬元的價格區(qū)間基礎上,，新凱美瑞將價格拉低至17.98萬元，而主力車型價格也拉低近1萬元,，定在21.98萬元,。