解讀>>

“該條規(guī)定是為了挖掘社會(huì)車輛潛力,，來解決學(xué)生乘車安全問題,。”福州市道路交通安全協(xié)會(huì)一位負(fù)責(zé)人稱,，甘肅校車事故發(fā)生后,，全國(guó)各地校車管理部門在對(duì)待校車問題時(shí)顯得慎之又慎。福州現(xiàn)行的校車批報(bào)程序阻撓了社會(huì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)申報(bào)校車的可能,。該負(fù)責(zé)人介紹,，福州現(xiàn)行的校車申報(bào)程序是運(yùn)輸企業(yè)—>學(xué)校—>教育局—>交警,，四道程序,。

“甘肅校車事件后，很多學(xué)校干脆不用校車,，學(xué)生家長(zhǎng)自行解決交通問題?，F(xiàn)行的程序規(guī)定，運(yùn)輸企業(yè)無法直接申報(bào)成為校車,，這顯然更不利于解決學(xué)生乘車安全問題,。”該負(fù)責(zé)人表示,，類似晉安,、倉(cāng)山、閩侯等地,，之前由于教育資源整合,，一些孩子上學(xué)路途確實(shí)偏遠(yuǎn)。如果學(xué)校沒有校車,，那么政府部門完全有必要成立校車公司來統(tǒng)籌安排,，如果政府部門暫時(shí)無法投入校車，應(yīng)該允許運(yùn)輸企業(yè)介入,，然后通過財(cái)政資助,、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式,，支持使用校車接送學(xué)生服務(wù),，來解決偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生的上路交通問題。

亮點(diǎn)3

校車駕駛員入行標(biāo)準(zhǔn)明確

《草案》明確,，校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛資格3年以上,，年齡不超過60周歲,；（二）最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有滿分記錄；（三）無致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故,；（四）無飲酒及醉酒后駕駛記錄,，最近1年內(nèi)無駕駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為,；（五）無犯罪記錄,，未因違反治安管理受過行政拘留處罰；（六）身體健康,，無酗酒,、吸毒行為記錄，無傳染性疾病,，無癲癇,、精神病等可能危及行車安全的病史。

解讀>>

據(jù)福州交巡警事故處理部門的高級(jí)處理員介紹,，在道路交通事故中的主要因素之一是駕駛?cè)恕?/p>

“老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)與駕駛技巧的老練可以減少事故的發(fā)生,。”該專家介紹,，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)说馁Y格條件,。