文/《瞭望》新聞周刊記者劉彤

12月2日下午6時14分左右,，位于陜西省西安市環(huán)城西路北段與西站路丁字路口處發(fā)生一起由渣土車轉(zhuǎn)彎高速行駛引發(fā)的交通事故，當(dāng)場造成一名10歲女孩死亡,。

就在《瞭望》新聞周刊記者對這起事故進行采訪時,，12月4日中午10時55分左右，西安市高新區(qū)科技二路與高新二路十字再次發(fā)生一起渣土車致人死亡事故,。

不久,，12月5日凌晨0時45分左右，一輛重型自卸貨車沿西安市長安區(qū)廣場北路由南向北行駛至圣合家園小區(qū)二期工地大門附近時,，將一由西向東過馬路的行人撞倒致死,。

自2004年以來,，西安多次對渣土車進行集中整治,，出臺的文件、規(guī)章,、制度數(shù)以百計,，交警、市容,、城管等單位甚至抽調(diào)人員成立專門的整治機構(gòu),，卻陷入“治了犯,，犯了再治”的怪圈。2011年,，僅媒體報道的渣土車致人死亡數(shù)字,，就在50人以上。

“西安的渣土車不是在跑,，而是在飛,。”四天奪三命后,，一名網(wǎng)友寫下感慨,。