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福州火車站南北廣場將下個月開工
來源:東南快報 2011-11-30 編輯:黃水來

公交北站

北廣場西側布置北公交站,,規(guī)模為9畝左右,,布置10條公交線路,,主要用于接駁北廣場和汽車站的客流,。采用人車分離的外島式布置方式,,旅客都在場站外圍上下客,。在三環(huán)輔路設置出入口,,以便于各個方向的公交車輛進出公交樞紐站,,減少繞行距離,。公交樞紐內部交通流線為迂回單向通行,,中央設置車輛停靠區(qū)域,,在下客區(qū)域下客后??吭诤蜍噮^(qū)等待發(fā)車,在上客區(qū)上客后駛離樞紐站,。

北站前廣場

北站前廣場位于北站房北側,,地面約為1.8公頃,由站前高架圍合而成,,其中央硬化廣場面積約1.7公頃,,結合水景及景觀設施,地下人防出口設置休閑廊架,,連著汽車北站和東側社會停車場空間的景觀,。

停車場

社會停車樓緊鄰站東高架與北站房前廣場,總占地面積約1公頃,建筑面積17000平方米,??紤]三層立體停車樓,立面以垂直綠化進行處理,,屋頂進行綠化,,共規(guī)劃停車位428個,主要通過三環(huán)輔路和站東路進行車流組織,。

北廣場地下空間作為出租車進站接客卸客區(qū)域以及社會停車區(qū),,總面積14100平方米,進出口設置于三環(huán)輔路,,西側進,,東側出。

南廣場考慮與地鐵站結合

未來,,南廣場考慮與地鐵站結合,,設置相應的地鐵出入口,并在廣場東南側結合設置出租車臨時??奎c,。

其中,地鐵1號線在火車站南廣場設置軌道站點,,即分別在地下一層設站廳層和地下二層設站臺層,,其中地下一層用地面積為4301平方米,即現(xiàn)有的南廣場地下社會車,、出租車停車場需要進行改造,。除了設置1號線站廳層外,還計劃預留地鐵3號線的站點用地,,設置與公交和鐵路的地下?lián)Q乘通道,,部分地下一層空間可考慮改造成地下商業(yè)。

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