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臺(tái)經(jīng)濟(jì)部門(mén):抓兩岸直航契機(jī)創(chuàng)雙贏
來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 2011-11-29 編輯:林洪熙

臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)主管部門(mén)認(rèn)為,臺(tái)灣外貿(mào)依存度高,,可以預(yù)見(jiàn)兩岸物流的貿(mào)易帶動(dòng)效果強(qiáng)大,,物流將是未來(lái)臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)之一。

報(bào)道稱(chēng),,為增進(jìn)物流業(yè)者了解兩岸市場(chǎng)趨勢(shì),,臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)主管部門(mén)因此舉辦“2011年物流計(jì)劃聯(lián)合成果發(fā)表會(huì)”,邀請(qǐng)統(tǒng)一企業(yè)旗下統(tǒng)昶營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理程?hào)|和發(fā)表專(zhuān)題演講,,現(xiàn)場(chǎng)還有受輔導(dǎo)廠(chǎng)商成功案例分享,。

程?hào)|和說(shuō),大陸內(nèi)需市場(chǎng)加上《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》(ECFA)效應(yīng)發(fā)酵,,帶來(lái)龐大物流商機(jī),,傳統(tǒng)物流以倉(cāng)儲(chǔ)為主的經(jīng)營(yíng)模式,已經(jīng)跟不上市場(chǎng)需求,,需注入現(xiàn)代物流提供的一條龍物流服務(wù),,從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、理貨,、流通加工到配送,發(fā)揮臺(tái)灣軟實(shí)力,,讓兩岸物流業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),,共創(chuàng)雙贏。

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