近日，賓利全球首次品牌文化博覽“賓利世界”在上海揭幕,，這也是賓利為紀(jì)念進(jìn)入中國市場10年舉辦的大型品牌推廣活動,。“準(zhǔn)備這個活動耗時近一年,，投入的精力和費用更是不可估量,。”賓利中國董事長麥炯添表示，從2002年成立之初交車41輛,，到2010年全國交車815輛,，增長了20倍。在去年的業(yè)績排名中,，共有4家中國經(jīng)銷商名列賓利全球十大,，其中北京經(jīng)銷商更榮登銷量全球第一的位置。在今年前9個月,，賓利中國的銷量已經(jīng)達(dá)到1103輛,，同比增長84%。

“我可以透露的是,，我們的管理層,、董事會已經(jīng)在積極地考慮這個計劃了，應(yīng)該在今年年底前會有一個決策,?！崩钊鸶嬖V記者，賓利的確看到中國SUV市場有一個很大的,、潛在的銷量需求,。“如果賓利真的推出SUV,，我相信它應(yīng)該是市場上同級別中最好的車,，我們會百分之百在這款SUV上兌現(xiàn)這個品牌的承諾，在手工藝,、性能方面都肯定是市場上同級別中最好的,。”

事實上,，賓利只是眾多超豪華車品牌的一個縮影,。由于中國對豪華SUV市場的追捧，包括蘭博基尼在內(nèi)的超跑品牌也開始考慮重啟SUV項目,。在今年3月的日內(nèi)瓦車展上,，蘭博基尼公司總裁斯蒂芬·溫克爾曼表示，蘭博基尼并不排除在Q5平臺上生產(chǎn)SUV車型,。業(yè)內(nèi)人士表示,，無論是賓利還是蘭博基尼，其生產(chǎn)SUV的欲望都受到了保時捷卡宴的刺激,。數(shù)據(jù)顯示,，中國目前已成為保時捷在全球第三大銷售市場，同時也是卡宴全球最大的市場,。2010年,，保時捷卡宴在華的單車銷量高達(dá)8600輛,。