據(jù)悉,，在2009,、2010年的黃標車淘汰工作中,，由北京市環(huán)保,、交管,、商務,、財政等四部門共同在北京市18個縣區(qū)都設立了淘汰補助資金申領發(fā)放聯(lián)合服務窗口,。而在此次老舊機動車淘汰更新工作中,，共設立了四個辦理網(wǎng)點辦理相關手續(xù),，包括北京市老舊機動車淘汰更新南部中心,、北京金融資產(chǎn)交易所、中國林業(yè)產(chǎn)權交易所和中國技術交易所,，這些網(wǎng)點的辦公場所和人員,、軟硬件設備等相關條件均由北京市環(huán)交所提供。

不過值得注意的是,，在北京市環(huán)保局,、財政局以及交管局等相關部門的網(wǎng)站上，記者并未看到關于老舊機動車淘汰更新工作的委托招投標信息,，只是在《關于進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案》中宣布了這一既定事實,。

谷遼海認為，北京市環(huán)交所錯發(fā)政府補助產(chǎn)生了極大的負面影響,。首先,，這筆老舊機動車淘汰更新的政府補助款項來自于北京財政，是屬于北京市納稅人的公共資金,，不能亂花,，而錯發(fā)補助顯然造成了公共資金的巨大損失。其次,，還造成了比資金損失更大的無形損失,，它不僅使政府公信力降低，很難再獲得納稅人的認同和信任,，也使政府采購的程序遭到了極大破壞,。同時導致有關部門人力、物力的損失,。最后,，也給參與淘汰更新的車主帶來不少麻煩。

“當務之急是迅速追回款項,，這筆發(fā)錯的錢一定要追回來,?！惫冗|海分析說,。

記者了解到,，北京環(huán)交所已專門成立了一個追款小組，來向一些車主來追回多發(fā)放的政府補助,。截至目前,，已經(jīng)追回了大約300多萬元。北京環(huán)交所工作人員向記者透露說,，接下來一些無法靠追款小組追回的款項,，將會走法律程序來解決。