周師傅所說的政府補(bǔ)助緣于北京市今年實(shí)施的老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新活動(dòng)。據(jù)悉,，為積極促進(jìn)北京市老舊機(jī)動(dòng)車的淘汰更新,，實(shí)現(xiàn)“十二五”期間淘汰40萬輛老舊機(jī)動(dòng)車的目標(biāo)，今年8月1日起,，北京市政府正式發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案》(京政發(fā)[2011]42號(hào),，以下簡(jiǎn)稱《方案》)。這是繼2009年,、2010年采取限行與經(jīng)濟(jì)政策鼓勵(lì)相結(jié)合的方法淘汰更新黃標(biāo)車獲得突破性進(jìn)展后,，北京市對(duì)淘汰更新高排放老舊機(jī)動(dòng)車實(shí)施的又一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。

《方案》提出,，根據(jù)老舊機(jī)動(dòng)車的排污量,、殘值,、車型、污染損失成本,、政策銜接,、車主意愿等六方面因素，在今年8月1日至2012年12月31日的政策有效期內(nèi),，凡淘汰老舊機(jī)動(dòng) 車 ,， 每 輛 可 得 到2 5 0 0元 —14500元不等(平均4000元/車)的政府補(bǔ)助，此外還可獲得與政府補(bǔ)助基本相當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)車企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì),。而政府補(bǔ)助及企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì),，則通過第三方交易平臺(tái)———北京市環(huán)境交易所(以下簡(jiǎn)稱北京環(huán)交所)進(jìn)行。

北京環(huán)交所媒體負(fù)責(zé)人王冠男在發(fā)給記者的書面回復(fù)中稱,，北京環(huán)交所在這次老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新工作中的職責(zé)包括：搭建交易辦理平臺(tái),，設(shè)立“北京市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新管理信息系統(tǒng)”(以下簡(jiǎn)稱平臺(tái)信息系統(tǒng))和若干個(gè)實(shí)地業(yè)務(wù)辦理網(wǎng)點(diǎn)，方便車主辦理相關(guān)手續(xù),；提供辦公場(chǎng)所和人員,、軟硬件設(shè)備等相關(guān)條件；通過平臺(tái)信息系統(tǒng)和業(yè)務(wù)辦理網(wǎng)點(diǎn),，為淘汰老舊機(jī)動(dòng)車的車主辦理政府補(bǔ)助和企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)憑證,，監(jiān)督企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)資金發(fā)放；同時(shí)提供信息發(fā)布,、實(shí)物處置,、金融產(chǎn)品等服務(wù)。除此之外,，還包括受環(huán)保,、公安交管、商務(wù)和財(cái)政等部門委托,，負(fù)責(zé)審核車輛環(huán)保標(biāo)志,、車輛參檢信息和淘汰更新情況，以及車輛是否屬于財(cái)政供養(yǎng),；審核交易辦理平臺(tái)新車銷售價(jià)格是否與汽車生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)一致,。