“保衛(wèi)”航天員已干了三次

載人航天工程首要的任務(wù)就是要確保航天員的生命安全,。在國際上,，火箭待發(fā)段是事故多發(fā)段，小小的一個誤動作都可能導(dǎo)致意想不到的危險情況發(fā)生,。

在保障航天員安全方面,，鄭永煌居功至偉。他參與研發(fā)的“待發(fā)段航天員應(yīng)急救生技術(shù)系統(tǒng)”是在發(fā)射前和發(fā)射瞬間萬一出現(xiàn)故障時，航天員能順利逃生的保障,。

自神六開始,，他兼任逃逸分系統(tǒng)指揮（代號前衛(wèi)）。這個崗位的職責(zé)是在千鈞一發(fā)之際,，及時判斷是不是有危險,，要不要讓航天員逃逸。這是個艱巨的活,，既不能漏判(那會誤了航天員的生命）,，也不能誤判（那會讓本可以成功的發(fā)射失敗）,。

到神八這次,，他已經(jīng)三次擔(dān)任逃逸分系統(tǒng)指揮。身為技術(shù)部總工程師,，鄭永煌要對發(fā)射場的所有發(fā)射任務(wù)進行技術(shù)抓總,，因此，基地有意培養(yǎng)逃逸分系統(tǒng)指揮的接班人,，以便讓他有更多精力抓大的工作,。這個崗位要求很高，培養(yǎng)要一定周期,，因此,，神九、神十的逃逸分系統(tǒng)指揮估計仍將是他,。

鄭永煌披露,，以后的載人飛船仍將一如既往地在酒泉發(fā)射場發(fā)射，其中一個重要原因,，是這里地勢平坦,，便于緊急情況下航天員的逃生。