粵多條高鐵因資金缺口停工或緩建
來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 2011-10-26 編輯:唐麗萍
另一方面,如果把已經(jīng)開工的項(xiàng)目停下來(lái),,損失只會(huì)更大,。“不管怎樣,,還是要保住,。”陳元龍說(shuō),。 即使部分項(xiàng)目能夠復(fù)工,,也將面臨停工帶來(lái)的成本困擾。停工后,,劉敏每天要處理各種麻煩事,。 “農(nóng)民工討薪,材料商追款,,甚至一家供應(yīng)商還因追款對(duì)我們提起了訴訟,,導(dǎo)致公司的銀行賬號(hào)被封?!眲⒚粽f(shuō),,不過(guò),更讓人擔(dān)心的問(wèn)題是今后項(xiàng)目重啟后的臨時(shí)用地問(wèn)題,。 原來(lái),,根據(jù)工程計(jì)劃,南廣鐵路將在明年年初全線開通,,而標(biāo)段一直按此時(shí)間節(jié)點(diǎn)向前推進(jìn)工程進(jìn)度,,“當(dāng)初施工時(shí),,我們跟被占用土地的農(nóng)民簽訂的合同期是2年,今年年底到期,,但如今停工肯定會(huì)導(dǎo)致工期延長(zhǎng),,復(fù)工后如何解決這一租約問(wèn)題,更讓人頭疼,?!?/p> “現(xiàn)在,我們標(biāo)段負(fù)債已達(dá)2000萬(wàn),?!眲⒚粲?jì)算,按目前每月虧損70萬(wàn)元計(jì),,停工期內(nèi)固定虧損700萬(wàn)元左右,。此外,復(fù)工后,,各種設(shè)備重新進(jìn)場(chǎng),,啟動(dòng)費(fèi)可能還需要50萬(wàn)元左右,到目前為止,,對(duì)于停工期各標(biāo)段的損失是否有補(bǔ)償,,尚無(wú)任何官方說(shuō)法。 |
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