閩公交高峰期發(fā)車間隔不超5分鐘
來(lái)源:福州日?qǐng)?bào) 2011-09-01 編輯:唐麗萍
未進(jìn)入站臺(tái)區(qū)域的車輛應(yīng)執(zhí)行二次進(jìn)站 不少市民反映,,在上下班高峰時(shí)段,或是在線路較多的站點(diǎn),,經(jīng)常會(huì)遇到公交車排隊(duì)進(jìn)站,,看不到后面排隊(duì)的公交車或者來(lái)不及跑過(guò)去,,導(dǎo)致未能上車。 根據(jù)新服務(wù)規(guī)范,,公交車在中途站停車遇到多輛車同時(shí)進(jìn)站時(shí),未進(jìn)入站臺(tái)區(qū)域的車輛應(yīng)執(zhí)行二次進(jìn)站,,避免乘客等候卻上不了車的情況,。運(yùn)營(yíng)中車輛出現(xiàn)故障,,應(yīng)在確保安全的條件下就近靠邊停車,及時(shí)排除故障,,故障未排除不得運(yùn)營(yíng),。 車輛因故不能繼續(xù)行駛時(shí),,應(yīng)向乘客說(shuō)明原因,,并安排轉(zhuǎn)乘后續(xù)車輛,。后續(xù)車輛的駕乘人員應(yīng)積極協(xié)助轉(zhuǎn)乘,,不得拒載。 新服務(wù)規(guī)范也指出,,中途站應(yīng)配置候車?yán)燃昂蜍囈蔚认嚓P(guān)服務(wù)設(shè)施,。此規(guī)定將主要針對(duì)新增站點(diǎn),,同時(shí)督促有條件的中途站逐步完善相關(guān)服務(wù)設(shè)施,。 |
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