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京車商補(bǔ)貼不力 影響老舊車更新
來(lái)源:新華網(wǎng) 2011-09-01 編輯:黃水來(lái)

●記者觀察●

  防止“補(bǔ)貼”

  成為車商的“肉”

  《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案》已經(jīng)實(shí)施了1個(gè)月了,,北京汽車市場(chǎng)的反響似乎沒(méi)有最初想象得巨大,,而近期又出現(xiàn)了一些不和諧的聲音,個(gè)別車商利用消費(fèi)者不熟悉政策的空檔期,,通過(guò)手中的牌照資源,,把車輛過(guò)戶在自己名下,侵吞原本屬于車主的補(bǔ)貼,。

  近日就有車主投訴,,一些新車車商利用新車車源緊俏的市場(chǎng)原因,在新舊車置換過(guò)程中,不承諾幫助消費(fèi)者辦理外遷,,而是把車主的車輛過(guò)戶到自己所持有的牌照下,,最終通過(guò)政府補(bǔ)貼渠道,獲得本該是車主的補(bǔ)貼,。一位不愿意透露姓名的知情人士表示,,目前在市場(chǎng)上,確實(shí)出現(xiàn)了車商領(lǐng)取本該是車主補(bǔ)貼的狀況,,目前有關(guān)部門(mén)正在研究如何杜絕這一情況發(fā)生,。

  據(jù)悉,參與領(lǐng)取車主補(bǔ)貼的車商中不僅有新舊車置換業(yè)務(wù)的新車商,,也有二手車市場(chǎng)內(nèi)的專門(mén)的二手車經(jīng)紀(jì)公司,,在外遷渠道不暢的京城二手車市場(chǎng),掌握二手車外遷渠道的車商們正在讓補(bǔ)貼政策不那么利民,,《北京老舊車淘汰補(bǔ)貼新政》已經(jīng)成為個(gè)別車商的“肉”了,。

  根據(jù)透露,由于目前辦理外遷需要一個(gè)比較長(zhǎng)的周期,,車商變相領(lǐng)取車主補(bǔ)貼已經(jīng)比較普遍,,主要有以下幾種情況。一是車商在收購(gòu)二手車過(guò)程當(dāng)中,,以所謂的高價(jià)格為誘餌,,建議車主放棄政府補(bǔ)貼,而把車輛過(guò)戶到自己名下,,最終領(lǐng)取政策補(bǔ)貼,;二是車商以手續(xù)繁復(fù)為借口,在置換過(guò)程中,,不承諾車主辦理外遷后續(xù),,而后收購(gòu)車主車輛,辦理外遷后獲得補(bǔ)貼,;三是通過(guò)各種手段,,利用店內(nèi)服務(wù),抵消車主本該獲得的政府補(bǔ)貼,,最終弱化政府補(bǔ)貼的效果,。更有甚者,一些新車車商以消費(fèi)者已經(jīng)獲得企業(yè)補(bǔ)貼為由,,降低購(gòu)買(mǎi)車型優(yōu)惠幅度。

  實(shí)際上,,目前北京外遷政策正在受到來(lái)自外埠市場(chǎng)的質(zhì)疑,,一些老舊車在個(gè)別地方已經(jīng)無(wú)法遷入,于是乎,,外遷渠道就成為二手車車商核心競(jìng)爭(zhēng)力,,誰(shuí)擁有暢通的外遷渠道,,誰(shuí)就擁有主導(dǎo)市場(chǎng)地位,而在這一過(guò)程中,,車主的利益也就難以保障,。一些專業(yè)人士建議,有關(guān)部門(mén)應(yīng)該出現(xiàn)相關(guān)規(guī)定,,限制車商領(lǐng)取補(bǔ)貼,,真正讓淘汰、置換老舊車的車主受益,。

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