新圖實施后,，福州至廈門間的動車組全程運行最短,、最長時間分別為85分鐘和2小時12分，較調(diào)整前增加了15至22分鐘,。

此外,，南昌鐵路局有關(guān)人士稱,，新圖調(diào)整后，動車組列車雖然在時間上稍有延長,，但該局在部分動車的運行路徑上作了更為合理的優(yōu)化,，例如在南昌至九江間重聯(lián)開行D6348次/D6347次，到達南昌后再改開南昌至杭州D96次,，這樣九江旅客想要去杭州,，就不需站停轉(zhuǎn)車即可直達。

昨日,，記者從福州火車站獲悉,，從8月24日起，窗口售票和電話訂票預(yù)售期延長,，學(xué)生硬座票由原來的5天預(yù)售期調(diào)整為15天（含售票日）,，其他車票為10天,。