新華網(wǎng)北京8月10日(記者羅沙 胡俊超 張旭東)自6月4日事故伊始,，已持續(xù)兩月之久的渤海蓬萊19－3油田溢油事件仍在持續(xù)發(fā)酵。海底繼續(xù)冒出的油花,，康菲公司不緊不慢的態(tài)度,，遭受破壞的生態(tài)環(huán)境……此次讓渤海環(huán)境蒙上巨大陰影的重大溢油事故距離終結(jié)依然遙遙無(wú)期。

康菲公司的傲慢從而何來(lái),？主管部門為何有心無(wú)力,？生態(tài)損失誰(shuí)來(lái)賠償？新華社“新華視點(diǎn)”記者帶著這些問(wèn)題追問(wèn)相關(guān)當(dāng)事機(jī)構(gòu),，探尋困擾我國(guó)多年之久的“溢油處置困局”,。

溢油未止,，補(bǔ)救措施緣何不到位？相關(guān)檢測(cè)結(jié)果是否準(zhǔn)確,？

【記者】據(jù)悉,，目前油田附近海域仍有油花和氣泡間歇性冒出，康菲公司至今采取的措施為何效果不佳,？

【國(guó)家海洋局北海分局】康菲公司在開(kāi)展溢油應(yīng)急方面做出了一定的努力,，執(zhí)行了B、C平臺(tái)停產(chǎn)作業(yè)的要求,，但到目前為止對(duì)溢油事故的處理采取的只是一些臨時(shí)性措施,，對(duì)國(guó)家海洋局提出的“確保海上溢油不登陸、確保不影響環(huán)境敏感區(qū)”兩項(xiàng)要求執(zhí)行不到位,，在清除海面溢油和海底油基泥漿工作上沒(méi)有達(dá)到要求,。