在談到近期國(guó)內(nèi)部分地區(qū)成品油市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格回落的問(wèn)題時(shí),，這位負(fù)責(zé)人還指出,，這是國(guó)家調(diào)控以及市場(chǎng)供求狀況的正常反應(yīng)：5月份以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)水平有所回落,，加之7月1日國(guó)家下調(diào)了成品油包括燃料油進(jìn)口關(guān)稅,，地方煉廠原料油采購(gòu)成本降低,，加工負(fù)荷呈上升態(tài)勢(shì),，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)緊張的矛盾有所緩解,。因此，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的地區(qū)批發(fā)價(jià)格出現(xiàn)了回落,。

“應(yīng)當(dāng)講,，這是符合成品油價(jià)格改革初衷和現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制規(guī)定的。2008年底成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革時(shí)將汽,、柴油零售價(jià)格和批發(fā)價(jià)格政策改為實(shí)行最高價(jià)格管理,，不再設(shè)定價(jià)格下限，就是為了更好地反映市場(chǎng)供求狀況,，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者之間開(kāi)展價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),，更多地讓利于消費(fèi)者?！边@位負(fù)責(zé)人說(shuō),。