公交客運格局需要重構(gòu)

在泉州市區(qū)做茶業(yè)生意的楊小姐,，正在考慮到廈門做生意,。

楊小姐說,，實際上,，以前她一般沒有到廈門開店的想法,，因為廈門和泉州兩個區(qū)域相對分開,，如果在廈門不了解情況,，手上沒有單子,，很難生存,。但是,，同城化讓她有了新的認(rèn)識。

她認(rèn)為,，泉州可以當(dāng)做往內(nèi)陸延伸,，而廈門的對外優(yōu)勢更明顯，尤其可以依靠旅游市場的資源,，而實現(xiàn)兩地聯(lián)系的,，需要有軌道交通、公交,、長途客運等的配合,，比如有快速的客運，可以讓泉州各個城市,，迅速到達(dá)軌道交通沿線,。

“在軌道交通的大時代，交通格局需要重新規(guī)劃,、調(diào)整,。”集美大學(xué)教授林地球強(qiáng)調(diào),，廈門軌道交通即將動工,，在軌道交通、公交線路,、自行車慢行系統(tǒng),、綜合換乘點上，必須隨之規(guī)劃,，配套建設(shè),，未雨綢繆。