本報訊（記者趙穎彥）昨天下午3點,，京滬高鐵迎來“滿月”,。與開通之初“座無虛席”相比，目前上座率不足50%,。

記者上午登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)發(fā)現(xiàn),，曾經(jīng)搶手的G3、G13,、G15,、G17、G157等多趟列車,，均出現(xiàn)一等座,、二等座尚有大量余票的現(xiàn)象,。而在京滬高鐵開通初期，12點之前離京的車票基本都會售罄,，其中二等座最受歡迎,。

記者曾于6月30日在鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)上查詢7月3日車票的剩余情況。查詢發(fā)現(xiàn),，上午10點始發(fā)的G13次,、11點始發(fā)的G15次，甚至下午2點的G3次,、3點的G17次,，二等座余票均顯示為“0”，一等座,、商務(wù)座等余票也所剩無幾,。

今天上午8點，記者查詢部分上午始發(fā)的列車后發(fā)現(xiàn),，G13次列車二等座尚有361張余票,，一等座133個座位“無人問津”，G15次列車二等座有446張車票尚未售出,，一等座尚余136張車票,。而且每趟列車的商務(wù)座余票都在25張以上。

與“G”字頭尚有大量余票相比,，來往于京滬兩地唯一一趟“夕發(fā)朝至”的“獨苗”T109次列車,，車票可謂一票難求。

根據(jù)上午的查詢結(jié)果顯示,，即日起至8月10日的T109次列車車票,，銷售一空。

位于大望路附近的火車票代售點的工作人員稱,，該車次的車票異常火爆,，“提前十天,，起個大早來買，或許有點希望”,。此前有媒體報道,，在上海，與T109對開的T110次列車開始實行車票張數(shù)限售,，每次限售5張車票（不分席別）,。